Visitando Lima en bus local

VISITANDO LIMA EN BUS LOCAL
Esta nota es una pequeña ayuda para aquellos que desean moverse en Lima sin gastar tanto en taxis.
Lima es una ciudad muy grande y caótica en sus posibilidades de transporte. Sin embargo algo está cambiando en cuanto a modernización de buses más no tanto –lamentablemente- la calidad del servicio (choferes y cobradores) con sus excepciones.

RECUERDE:
a. La tarifa fluctúa entre 0.50 centavos y 3.00 soles, dependiendo que tan largo sea el trayecto.
Hay rutas donde los buses paran en determinados paraderos. En muchas ocasiones los buses paran cada esquina

b. En cada bus hay un chofer y un cobrador de los pasajes (exigir su boleto como constancia de haber pagado)
c. Los buses no indican hacia que destino van o cuál es el siguiente paradero. Preguntar¡
d. De preferencia pagar con monedas (exacto) o con un billete de baja denominación (10 soles)

He aquí algunas de las rutas más usadas y que sirven para comunicarnos con los principales lugares turísticos:

1. La Línea 39 (buses blancos con una franja verde) que van desde el Aeropuerto, como referencia inicial, por toda la Avenida Faucett hasta llegar a la Av. La Marina y luego La Avenida Javier Prado (paradero antes de la Vía Expresa para tomar el Metropolitano y en Jockey Plaza) hasta la Av. La Molina. Llega hasta Vitarte (Carretera Central) donde puede tomar luego un micro hasta Chosica.
2. La línea 94 (rojos con azul) o la Línea 12 (amarillos) que vienen desde el Callao pasando por San Miguel, Magdalena (Mercado) y luego toman la Av. Sucre hasta Parque La Bandera, Av. Tingo María, Av. Bolivia, Av. Garcilaso de la Vega y Av. Tacna. La 87 va a San Juan de Lurigancho por Campoy y la 12 por Las Flores
3. La línea 10 E (morados) van desde San Juan de Lurigancho, toman la Av. Tacna, luego Wilson hasta 28 de Julio y de ahí hasta el Hospital del Niño, donde toman la Av.Brasil hasta la Av. del Ejército, luego la Av. Pardo hasta el Ovalo de Miraflores y de ahí por Diagonal, Benavides hasta el Ovalo de Higuereta, de ahí continua hasta Villa El Salvador.
4. La línea Nueva América 101 (plomos y nuevos) que vienen desde Carabayllo (por toda la Av Túpac Amaru) toman luego la Av. Alfonso Ugarte hasta la Plaza Bolognesi y de ahí a la Av. Brasil hasta la Avenida del Ejército, Av. Pardo, Ovalo de Miraflores, Av. Ricardo Palma hasta la Vía Expresa (ahí hay paradero del Metropolitano hacia el Centro de Lima o Barranco). Va por la Vía Expresa hasta la Av. Benavides. Estos buses van hasta San Juan de Miraflores.
5. La línea 15 (morados claros) que vienen por la Av. Tacna, luego Av. Garcilaso de la Vega hasta 28 de Julio de ahí toman toda la Av. Salaverry hasta Av. del Ejército y de ahí va hasta Barranco y luego Chorrillos.
6. La línea 18 Translima (blancos con una franja azul, buses nuevos y grandes , antes eran pequeños). Vienen desde Comas por la Universitaria, pasan por la Universidad de San Marcos y la Universidad Católica (ahí pueden tomar una conexión corta para ir al Centro Comercial San Miguel). Luego va por la Av. Bolívar, cruza y entra a la Av. Brasil (se puede tomar aquí las conexiones hacia Miraflores o el centro de Lima) hasta el Hospital del Niño y de ahí toma la Av. 28 de Julio hasta la Av. Arequipa hasta el Ovalo de Miraflores, de ahí toma Diagonal, 28 de Julio y Av. Larco hasta el Centro Comercial Larcomar, luego por la Av. Armendáriz hasta Barranco (llega a la Plaza de Barranco) y Chorrillos.
7. El Metropolitano: que va desde Naranjal hasta Matellini en Chorrillos. En el centro de Lima tiene paraderos en la Av. Tacna con Emancipación, Camaná con Emancipación y Lampa con Nicolás de Piérola y la Estación Central). El Metropolitano demora 20 minutos desde el paradero Lampa-Nicolás de Piérola hasta Miraflores (Av. Ricardo Palma) y 28 minutos hasta el paradero del Boulevard Sánchez Carrión (Barranco).
8. La línea 73 (buses grandes verdes) viene desde el Cono Norte y entra por la Av. Tacna, Garcilaso de la Vega, toda la Av. Arenales, Camino Real hasta el Ovalo Gutiérrez en San Isidro-Miraflores. Luego va por Comandante Espinar, Jorge Chávez, entra por José Gálvez. De ahí va por Diagonal hasta 28 de Julio y de ahí hasta Barranco (pasa por la Plaza de Barranco) y Chorrillos. Al regreso va por Conquistadores, cruza la Av. Javier Prado y toma la Av. Petit Thouars. Otra ruta; de la Av. Garcilaso de la Vega toma la Av. Arequipa hasta Angamos y de ahí dobla hasta Tomás Marsano. Esta ruta va hasta Villa El Salvador.
9. La línea 91 (buses pequeños celestes. La que lleva una franja roja va hasta Vitarte y la otra que va hasta Surco). Este bus va desde la Av. Abancay hasta la Av. Grau hasta la Plaza Grau luego toma el Paseo Colón hasta la Av. Brasil. Va por toda la Av. Brasil hasta la Av. Del Ejército. Al llegar a la altura del Jr. Villarreal toma Mendiburu hasta Santa Cruz y de ahí toma la Av. Angamos (cruza en Comandante Espinar para ir al Ovalo Gutiérrez) hasta la Av. Aviación (aquí dobla hacia San Borja o va hacia el Ovalo de Higuereta).
10. La línea 37 (naranjas con blanco y son buses aún antiguos) que vienen desde Carabayllo (por toda la Av. Túpac Amaru) toman luego la Av. Alfonso Ugarte hasta la Plaza Bolognesi y de ahí a la Av. Brasil hasta la Avenida del Ejército hasta la última cuadra de la Av. Pardo para luego ir por Santa Cruz hasta Angamos y de ahí toman esta avenida hasta Surco.
11. La línea de buses 87 (rojo-ex 48) que viene desde San Juan de Lurigancho, toma la Av. Abancay, luego Manco Cápac y de ahí entra a la Av. Cuba hasta la A. Salaverry. Luego entra a Jesús María, cruza la A. Brasil y toma la Av. Bolívar; luego va por la Av. La Marina (pasa por el Centro Comercial San Miguel) hasta el Callao.
12. La línea 32 (verdes: la ruta A va por Jesús María y la B por Pueblo Libre): la ruta A viene desde Santa Rosa-Callao, cruz San Martín de Porres y luego toma la Av. Universitaria (pasa por las Universidades: San marcos y la Católica), luego toma la Av. Bolívar, cruza la Av. Brasil y llega a la altura del Hospital del Empleado y luego va por la Av Canevaro, la Av Pardo (Lince) y luego va por toda la Av. Canadá hasta Salamanca y de ahí hasta Vitarte.

Como puedes ver, prestando algo de atención y teniendo el cuidado necesario, se puede visitar Lima y sus diversos centros turísticos, así como sus principales distritos y centros comerciales. Ya tienes los datos, solo falta que te animes y de des una vuelta por nuestra Lima de todo los tiempos que empieza a mostrar un rostro diferente y más amigable.

Desde este lado de la mágica bruma,

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¿Machu Picchu, 100 años de descubrimiento?

MACHUPICCHU, CIUDAD SAGRADA DE LOS INCAS ABIERTA AL MUNDO.

Este año se “celebra” el redescubrimiento de la ciudadela de Machu Picchu y se recuerda sin ningún ánimo crítico la expoliación de nuestras riquezas a manos de un aventurero disfrazado de explorador, el estadounidense Hiram Bingham. Sin embargo nuestras autoridades para nada recuerdan la obra del cusqueño Agustín Lizárraga, quien el 14 de julio de 1902 descubrió estas famosas ruinas. El propio Lizárraga en un intento por retomar la expedición inicial de 1902 murió al intentar cruzar las turbulentas aguas del río Urubamba.

Esta gesta de Lizárraga hoy no es recordada más si la expedición de Bingham que terminó con el robo de miles de objetos encontrados en la ciudadela, parte de las cuales terminaron en la Universidad de Yale (USA) y aún son materia de reclamo para su devolución al Estado Peruano.

Es lamentable que nuestras autoridades “celebren” este "descubrimiento" y no hayan sido lo suficientemente eficientes para lograr la devolución mencionada. Un Perú digno debería celebrar este año el 109ª Aniversario del descubrimiento de la ciudadela Inca y aprovechar esta fecha para hacer de conocimiento del mundo entero que un peruano, y no un aventurero, fue el descubridor de esta famosa ciudadela, visitada por miles y miles de personas del mundo entero.

Esta fecha también motivar una real preocupación para la protección y conservación de la ciudadela de Machu Picchu. El Ministerio de Cultura está haciendo ya un estudio para ver la capacidad de carga de la ciudadela, el mismo que estaría listo en marzo del presente año, lo que permitirá un manejo sostenible de esta “maravilla del mundo”. Así mismo el llamado “Camino Inca” y los llamados caminos de Lares y Salkantay y la ascensión al Huayna Picchu requieren urgente un reordenamiento a fin de evitar su deterioro.

Valga también la oportunidad para recordar el primer viaje que realicé por estas tierras, visitando Cusco, el Valle Sagrado, Machu Picchu y Quillabamba. Fue hace 25 años, en 1986.
Recuerdo un paseo peatonal nocturno por las partes altas de la ciudad hasta llegar a San Blas, paseo que no está incluido aún en ningún city tour en la ciudad del Cusco, salvo que sea en forma privada o la visita a la hermosa Ollanta, pueblo inca de un silencio nocturno que contrastaba con el transcurrir de las aguas en los canales. Chincheros era un apacible pueblo donde en las tardes soplaban fuertes vientos, Pisac era un tranquilo pueblo que tenía movimiento los días del mercado local, los jueves; Aguas Calientes era un paso obligado para los visitantes a la ciudadela que llegaban con el tren local, único dicho sea de paso; y Quillabamba, el destino final del tren que salía del Cusco, era un lugar que albergaba un maravilloso paisaje de selva alta.

Hoy en día todo esto ha cambiado, para bien y para mal también: los bucólicos pueblos, ya no lo son pero ahora miles visitan Ollanta, Pisac y Chincheros, en donde el caos vehicular y el desorden priman en sus estrechas calles y plazas. Aguas Calientes (el nombre más común del distrito de Machu Pîcchu) es el ejemplo de cómo no debe crecer un centro poblado, a pesar de la ingente inversión hecha en hoteles y restaurantes y el servicio de tren, mejorado en cantidad y calidad, hoy es muy caro para un visitante peruano y ya no va hasta Quillabamba, centro productor de café y cacao.
De los algunos cientos de visitantes a Cusco en 1986, hoy son varios cientos de miles los que la visitan y eso ha conllevado serios problemas. La ciudad del Cusco y toda la región requieren urgente administraciones que trabajen para su progreso: la ciudad presenta problemas como la congestión vehicular, tratamiento de residuos, manejo de las aguas del río Huatanay y reordenamiento arquitectónico de la ciudad y la región aún tiene serios problemas de accesos, por ejemplo la ruta Pisac-Atalaya aún sigue siendo un desastre y muchos pueblos aún carecen de infraestructura de agua, desague y electrificación.

Esperemos que las nuevas autoridades relancen Cusco como destino turístico de primer orden y logren solucionar sus problemas más acuciantes y planteen una urgente diversificación de la oferta turística de la región, por ejemplo, “la ruta de Túpac Amaru” y en general la zona sur de Cusco aún esperan por su puesta en valor.

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Viajes inolvidables de verano

VERANO INOLVIDABLE, VIAJES A TU MEDIDA.
Si. Llegó el verano, la estación más esperada de la mayoría de habitantes de este planeta, sobre todo por quienes vivimos en esta Lima gris, cubierta por la densa bruma casi 9 meses del año. El Sol, la arena, las playas, la alegría y los inolvidables campamentos y visitas a las playas vuelven a cobrar vida.
Las fiestas de fin de año ya pasaron y de hecho el primer campamento del año para muchas personas fue para recibir el año nuevo, pero cuántas personas que pasaron estos días cerca al mar, hoy aún sufren las consecuencias de no planificar bien su viaje, que minimice los riesgos de estas entrañables aventuras al aire libre?. Bueno aquí les ofrecemos algunas importantes recomendaciones para que tus viajes de este verano sean realmente gratificantes, benéficas e inolvidables para ti, tu familia y amistades…Sin duda hay una diversidad de atractivos turísticos, amigables ciudades y muchas paradisiacas playas a lo largo del nuestro litoral de más de 2 mil kilómetros de extensión, así como imponentes montañas, que a pesar de las lluvias en la sierra, tienen un encanto especial y qué decir de la mágica selva que siempre es fascinante en cualquier época del año.
Ahora solo falta que elijas el lugar para tu próxima visita, pero antes ten en cuenta estas recomendaciones que deben ser parte importante de tu viaje. Estos tips permitirán planificar y ordenar, con mayores detalles todos los aspectos necesarios como: qué documentos llevar, que tipo de equipos, accesorios, ropa, alimentos, botiquín de primeros auxilios, así como las condiciones óptimas del carro si viajan por su cuenta. Conocer estos detalles será la clave para disfrutar de un gratificante y seguro viaje. Toma nota:
Documentos personales.
DNI, licencia de conducir, pasaporte si es extranjero, tarjeta de seguro, una tarjeta de crédito, copias de todo estos documentos.

Accesorios personales
Celulares, cámara fotográfica, filmadora, bloqueador solar, gafas repelente de insectos, medicamentos personales, cuchilla multiusos, radio comunicación

Ropa para llevar
Polos o camisas frescas, pantalones con piernas desmontables (se convierten en short), varios pares de medias y ropa interior, gorra, pero de preferencia sombreros, para la noche, dependiendo del lugar, casacas cortaviento con gorra son ideales para cualquier clima, un par de buzos, chalinas, mejor si son las pasminas (chales grandes de tela) casaca polar si van a la sierra, poncho impermeable para sierra y selva, zapatos con buen agarre y sandalias.

Botiquín de primeros auxilios que contenga:
Gasas de diferentes medidas, esparadrapo, alcohol, algodón, agua oxigenada, jabón desinfectante, para dolores diclofenaco o voltaren, vendas chicas, imperdibles, analgésicos, antiinflamatorios, antipiréticos como el dolocordralán, aspirina o panadol para los dolores de cabeza.Tijera pequeña, pinza, termómetro. Para calmar la diarrea llevar toban o donafán y para las nauseas y vómitos que no faltan, gravol y no olvidar llevar un antibiótico de amplio espectro y ungüento para golpes y contusiones, bolsas plásticas chicas siempre ayudan, crema para picaduras de insectos, antigripales y rehidratantes.

Alimentos
Leche en sobre, miel , frutas secas, nueces, pastas, arroz, frutas cítricas, manzanas, sopas en sobre, huevos, aceitunas, granolas, queso seco, mermelada, rehidratantes, bastante agua y todo aquello que no sea perecible, de fácil embalaje y no pese.

EQUIPO DE CAMPAMENTO BASICO Bolsa de dormir de acuerdo a la altura, si es playa llevar las más simples, Colchoneta aislante inflable. Carpa indicada para el lugar de campamento y de acuerdo a la cantidad de personas. Una buena mochila de 30 a 50 litros de capacidad. Cocinilla a gas o a alcohol, fósforos, kit de utensilios ollas, platos, cubiertos, vasos, etc. Lamparín a gas. Depósito para agua y bolsas para la basura.
Si tienes planeado alojarte en un hotel, realiza las reservas con tiempo y averigua que tan seguro y cómodo es de acuerdo al precio que vas a pagar.

PREPARACION DE LA MOVILIDAD

Es indispensable hacer antes del viaje una revisión completa de fluídos, sistema eléctrico, luces, frenos, estado de la suspensión y finalmente una inspección de la parte baja para prevenir pernos sueltos, fugas de aceite en las cajas y coronas o de líquido de frenos, abolladuras o roturas del tubo de escape y sus fijaciones. Finalmente, realizar una buena revisión de los neumáticos y llevar el kit de herramientas.

Esperamos que estas recomendaciones te ayuden a planificar un inolvidable y siempre bienvenido viaje, no importa donde vayas, si estas preparada/ o y con todo lo necesario, sin duda lo pasarás bien y sin los riesgos y complicaciones que causan ir a la deriva. A disfrutar del aire libre y buenas vibras de la naturaleza.

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Costa verde y brisas de cambio

AL GRATIFICANTE REENCUENTRO CON LA COSTA VERDE

Unos 25 años atrás la Costa Verde era un lugar transitado solamente entre diciembre y marzo de cada año. A partir de ese mes, muy pocos autos transitaban por esta costanera y todo quedaba casi en silencio.

La Costa Verde era llamada así porque estaba llena de verdor producto de la caída de aguas subterráneas sobre los acantilados. Sus playas eran muy concurridas por gente que llegaba en omnibuses que recorrían los barrios de Pueblo Libre, Jesús María y otros distritos aledaños o de gente que bajaba por Barranco, por el camino de los antiguos baños. Muchos recordaran sus días de playa en los Yuyos, Redondo, Makaha, Barranquito, Agua Dulce o La Herradura.

Sin embargo los días de su esplendor se apagaron. Varias fueron las razones: la crisis que hizo que cerraras locales emblemáticos como La Máquina del Sabor o malas gestiones municipales terminaron por malograr el famoso balneario de La Herradura. El caos y la congestión se apoderó de esta zona.
Con el inicio del nuevo siglo, nuevos aires soplaron la Costa Verde, sin embargo no siempre se contempló el cuidado del medio ambiente o el bien común y se priorizaron determinados intereses. La construcción de restaurantes que tapaban la visión del mar, la instalación de espigones para la construcción de un club marino que “privatizó una buena área de playa”, la increíble congestión de autos que usan como vía rápida la Costa Verde; son algunos de los malos ejemplos de lo que no se debe hacer.

Sin embargo el Proyecto de la Autoridad Autónoma de la Costa Verde ha logrado consolidar el desarrollo en esta zona marítima. Lima está dejando de estar a espaldas del mar y distritos como Magdalena y San Miguel que incluso no tenían playas, pronto las tendrán. Nuevos malecones, escaleras de acceso que han posibilitado que miles de personas bajen a la playa de manera segura, zonas de esparcimiento que ya son usados por miles de personas y un gran valor agregado: las casas y terrenos aledaños cobrarán nuevos valores. Ejemplos a resaltar es la labor del Municipio de San Miguel que ya ha avanzado en la reforestación de sus laderas, ornamentación de sus malecones, construcción de sus lozas deportivas y la gran inversión en la construcción de edificios multifamiliares en la parte alta del acantilado.

Esperemos que pronto la Costa Verde sea verde de nuevo e incluso antiguos proyectos como el Festival de Música de Agua Dulce vuelva a ser realidad y que clubes de alta data como el Samoa o Waikiki sigan dando lustre a esta hermosa zona de Lima y que los veranos como el que acaba de iniciar sean realmente estaciones llenos de alegria, calor, color y de inolvidables experiencias frente al mar.

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