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domingo, 17 de enero de 2021

LIMA: 486 AÑOS DE FUNDACION




A 14 años de celebrar el Quinto Centenario de la Fundación  de la ciudad de Lima es hora de volver a reiterar lo que hemos venido propiciando desde los inicios de nuestro blog.

Convertir a Lima en un destino en si y no en uno de paso fue algo que comenzó a tomar cuerpo hasta antes de la Pandemia, gracias al boom gastronómico y a que Lima se transformó en un hub aerocomercial y sede de importantes eventos de todo tipo. Tras la pandemia, debemos a promover esto y sobre todo exigir que LAP cumpla con la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez en los plazos previstos. No hacerlo tendrá como efecto negativo que perdamos "la batalla" con Bogotá y Santiago de Chile para ser "el hub" de Sudamérica. 

Por otro lado Lima como destino turístico tiene un circuito innegable encabezado por el Centro Histórico, al que se unen San Isidro, Miraflores, Barranco, Pueblo Libre y por  cierto la provincia Constitucional del Callao, todos ellos en el radio urbano; a lo que se suman espacios culturales, naturales y de aventura en las provincias cercanas e incluso en la propia región Metropolitana (Pantanos de Villa, Lomas de Lachay y de Lucio, Lunahuaná, Albufera de Medio Mundo, Pachacamac, Canta, Caral y tantos otros).

Hace unos 50 años hablar de Lima era mencionar al Centro Histórico y los distritos de la Lima Centro. Hoy hablamos ya de varias Lima, Norte, Sur, Este, Oeste y por cierto San Juan de Lurigancho; cada una con sus peculiaridades y problemática, aún no resuelta por alcaldes muchas veces incapaces y corruptos.

¿Qué decir del Centro Histórico? Un atractivo que pese a todo sigue siendo "la joya de la Capital" pero por la que pocos alcaldes han hecho algo. Lo que se avanza es gracias a iniciativas privadas (remodelación de casonas y zonas monumentales) con escaso apoyo del Estado y de la propia Municipalidad de Lima. Un "ejemplo" de ello es la casona incendiada en plena esquina de la Plaza  San Martín con Quilca y Colmena, la misma que sigueven ruinas.


La crisis que hoy volvemos a vivir otra vez se refleja en el caos, inseguridad, el comercio informal y el desorden en zonas que sin indomables como los alrededores del Mercado Central, Barrio Chino y Mesa Redonda  y avenidas como la Abancay y el Jirón de la Unión. 

Sin embargo no todo son malas noticias. La revista Somos anuncia una serie de restauraciones de casonas en el Centro Histórico en el marco del Plan Lima 2029-2029 así como puesta en valor de varias importantes arterias. Ojalá que los planes dejen de ser de una vez "planes y se conviertan en realidad.

Esperamos también que se concrete la construcción  de funiculares, que se reorganice el circuito Rimac-Plaza de Acho-Cerro San Cristóbal, se ponga en valor los Barrios Altos, el barrio criollo de Monserrate e importantes vías del Centro Histórico como la mencionada Abancay así como La Colmena, Jirón  de la Unión  y Tacna vuelvan a recobrar su esplendor y vuelvan a ser las avenidas comerciales y de sano entretenimiento que fueron.

Nosotros, como ECOAVENTURA VIDA seguimos apostando por el Centro Histórico  como ruta turística y en especial con nuestros paseos peatonales personalizados (walking tours) con todas las garantías sanitarias.

Feliz 486 aniversario Lima querida y que el esplendor de los años 50s y 60s vuelva a ser realidad.

Nos vemos en el próximo encuentro, un abrazo desde la ruta.

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miércoles, 6 de enero de 2021

Viajes y aire libre 2021, a seguir creando inolvidables momentos fuera de casa.

 


No vaciles nunca en irte lejos, más allá de todos los mares, de todas las fronteras, de todos los países, de todas las creencias. 
Amin Maalouf​


Conversando con empresarios del sector turismo concluíamos que es hora de empezar a reactivar el sector pese a los factores de inestabilidad y riesgos que aún trae consigo la emergencia sanitaria.

Miles de puestos de trabajo dependen de ello y por cierto la inversión de emprendedores de diversos sectores que componen el círculo virtuoso del turismo.

Pese a que el mercado aún se mueve lentamente, la temporada ofrece destinos al aire libre que permite el disfrute de playa y campo.

Es menester por tanto que el gobierno brinde las facilidades normativas para que destinos como las playas del norte de Lima hasta la zona costera de Ancash estén al alcance de quienes desean pasar momentos de esparcimiento. Claro está con los protocolos de seguridad ya instalados.


Playas como las de Huacho y Barranca en Lima y hasta Casma en Ancash (Tuquillo, Gramita
y otras) tienen infraestructura hotelera y de restaurantes que permiten ofrecer comodidad y seguridad al viajero de fin de semana.

Así como las playas ofrecen sus encantos, destinos en la sierra limeña (Canta y Obrajillo) y en el sur chico (Lunahuaná) y en centro otras tantas, ofrecen una variada oferta de actividades al aire libre, incluyendo incluso el canotaje en el Río Cañete y otras actividades de aventuras como escalada, canopy, campismo y caminatas. Estos lugares además de mostrarnos bellos escenarios, son seguros y de fácil acceso.

Es hora de poner a caminar de nuevo a "la industria sin chimeneas" dirigiendo los esfuerzos al viajero nacional y en lugares no tan distantes y por periodos cortos. Asimismo poniendo en práctica los criterios de sostenibilidad, responsabilidad y solidaridad.


No es necesario, salir mucho para disfrutar de un día diferente, Lima tiene una gran variedad de destinos, de acuerdo a cada temporada, y también por qué no volver a redescubrir el Centro Histórico en las clásicas caminatas (walking tours) que ECOAVENTURA VIDA realiza desde hace un buen tiempo.

Finalmente, un viaje siempre vendrá bien para aclarar las ideas, para retomar energias, para compartir con la familia, con las amistades o con uno mismo y celebrar la vida.  Ecoaventura Vida te espera, con la amabilidad de siempre y con los protocolos de seguridad que exige la nueva normalidad.  Para tener más informes de nuestros viajes escríbenos a: ecoreservas@ecoaventuravida.com o llámanos al móvil /whatsapp: 51-993788956

Nos vemos en el próximo encuentro, un abrazo desde la ruta.

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sábado, 19 de diciembre de 2020

Es Mejor Vivirlo que imaginarlo

 "Un viaje se vive al soñarlo, vivirlo y recordarlo"


Estamos en el tramo final de un dramático 2020. En breve estaremos hablando del año del Bicentenario en el que aún no se vislumbra ni vacuna para prevenir el covid menos su cura. 

Con ello el tránsito de personas sigue siendo incierto y por ende el turismo no podrá levantar cabeza en forma sostenible y seguirá siendo una de las actividades más golpeadas por esta pandemia.

No queda duda que viajar es uno de los mayores  placeres. Se conoce hermosos lugares, milenarias culturas, hacemos nuevas amistades, saboreamos gastronomías hasta ese momento desconocidas, entre tantas experiencias, que son un regalo para los sentidos, para el cerebro y el espíritu.

Recordamos tantos viajes y personas que mencionar uno o alguien en especial es realmente difícil. En el Perú; visitamos todas sus 25 Regiones, con más frecuencia obviamente  Machu Picchu, Cusco. Ancash y sus imponentes montañas, lagos y caminos ondulantes que llegan al cielo, Puno y el Lago Titicaca, Arequipa, Ica y sus sorprendentes desiertos y sus Islas Ballestas, así como Iquitos y la exuberante selva Amazónica… En el extranjero, gran parte de nuestro continente Americano, y en Europa entre otros: Londres, los lagos suizos, Freiburg en Alemania y una ciudad pequeña  también en Alemania, Lindau.



Cada lugar tiene su encanto. Hemos recorrido ciudades y lugares a pie, en ferry, en lancha rápida, con tren, en carretera, en bicicleta, en caballo. Con sol, bajo lluvia, con granizo, a bajo cero y casi 40 grados. Hemos estado en el mar, en lagos, haciendo rafting en caudalosos ríos, en desierto, en áridas zonas, en la montañas a 6000 metros de altura, en frondosas selvas, en plácidas y bulliciosas ciudades, en pequeños pueblitos con muchas necesidades y en otros con todas las comodidades de una gran ciudad. En esencia hemos vivido de cada momento perfecto fuera de casa.

En todos esos momentos hemos disfrutado y su recuerdo, como a la gran mayoría, nos hace volver a vivir y a sobrellevar las angustias y necesidades del momento actual. Pero la mochila siempre esta lista para volver a retomar otra nueva ruta, otra nueva experiencia.

Guardamos cientos, quizás varios miles, de fotos' de las impresas y digitales; tenemos recuerdos, postales y otros souveniers, cartas de viajes, planos y guías impresos de ciudades, cuando no había Google y otros pero ninguna mejor manera de "tomar fotos" que mirando ni mejor dispositivo de almacenamiento que nuestro cerebro.

Como dice el dicho, " nadie nos quita lo vivido y lo bailado",así como “ un viaje nos permite vivir 3 veces: al soñarlo, vivirlo y recordarlo” Miremos con optimismo el futuro a pesar de todo. Nuevos destinos nos esperen, el reto es retomar las experiencias fuera de casa, es la mejor forma de vivir mil veces a la vez.

Apostamos y damos por hecho  la llegada  de ese día para preparar de nuevo maletas, hagamos el check inn y emprendamos viaje. Hay tanto aún por ver en nuestro país, así como en New York, San Francisco y su mítico Golden Gate, Alaska, México, Miami, Buenos Aires, Quito, Galápagos, Medellín , Santiago de Chile, los Lagos del Sur, la Patagonia, Ushuaia, Japón, Singapur, Tailandia,  El Cairo, Australia, Nueva Zelanda y la lista sigue…

Volver a Europa a los sitios ya recorridos y a otros como Rusia, Grecia, Turquía, el sur de Italia, Croacia, Finlandia, Islandia, los países Bálticos, recorrer la Siberia, Noruega y tantos otros destinos.


En Ecoaventura Vida, seguimos con la emoción de volver a recibirte, con la puntualidad y amistad de siempre y con los protocolos de seguridad que exige esta nueva normalidad. No te pierdas las nuevas aventuras de Ecoaventura Vida,  viajaremos  como siempre, con un grupo lleno de viajeros alegres, responsables  y motivados en compartir gratas experiencias fuera de casa y con el deseo de conocer fascinantes lugares y milenarias culturas mientras viajamos. Acompañados también con el soporte de un equipo de operadores con más de 15 años de experiencia.

Soñar no cuesta nada, pero sí hacer realidad nuestros sueños. Ahora solo esperar que esta pandemia termine y nos permita retomar la vida y los viajes con ganas, fuerza, fe y esperanza en esta nueva normalidad que ya la vivimos.

Un abrazo a todos y Feliz 2021. Nuestro Perú  merece un mejor destino¡

Ecoaventura Vida.

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jueves, 5 de noviembre de 2020

¡ Al encuentro con los viajes!

 



“El impulso de viajar es uno de los mejores síntomas de estar vivo”

Estamos ya 7 meses sin poder viajar para hacer turismo y mucha gente que vivía trabajando en este sector hoy pasa estrecheces. ¿Qué nos espera tras las la apertura de vuelos y de tránsito por carreteras? Habrá que esperar un poco. Varios países de Europa sufren los embates de una segunda ola. Sin embargo algo ya se puede hacer. Un extranjero' el actor estadounidense Joseph Gordon-Levitt ha hecho un pequeño video promocional sobre los atractivos turísticos de nuestro país. Esto es algo que debemos hacer como país a través de los medios de comunicación' representaciones diplomáticas' el sector respectivo y por supuesto Promperu. La llama del interés del turista se debe mantener vigente para que su primer viaje post covid sea para visitar los diversos atractivos de nuestra Patria.

Es necesario subrayar que esta promoción tiene que ser creativa, sostenida en el tiempo, responsable y no mediática como se está haciendo en estos días. Asimismo, tiene que ser respetuosa con nuestras costumbres y atractivos milenarios, como es el caso de nuestro destino turístico principal: La ciudadela de Machupicchu, lugar emblemático que hace unos días ha sido expuesto a un evento, que no va acorde a la gran trascendencia de este centro cultural.

Al margen de estos episodios, lo cierto es que debemos seguir promocionando con inteligencia y asertividad nuestros diversos atractivos. En esta nueva normalidad, será indispensable nichificar mejor nuestros productos turísticos. El viajero post pandemia, será más exigente, responsable y al mismo tiempo vulnerable. Por todo ello, tenemos que estar atentos a las nuevas tendencias, exigencias y protocolos de seguridad.

Como ven, es momento de invertir en promoción desde el Estado. La cosecha vendrá pronto. Entre tanto, sería bueno que se hiciera un balance del trabajo de PromPeru, de los recursos invertidos y sobre todo qué resultados se han obtenido.


El Perú, seguirá siendo un destino para viajeros exigentes, que buscan experiencias únicas y un trato siempre amigable y responsable.

Quienes sobreviviremos a esta larga pandemia, tenemos un gran reto, no solo de retomar el encuentro con los viajes, sino también de consolidar el Perú como un destino A1, único, irrepetible, imperdible y sobre todo seguro. Todos los que nos dedicamos a esta fascinante labor, debemos caminar hacia esa meta.

¡Entonces solo queda que juntos podamos vencer a este virus y la vida retome su curso y nosotros volvamos a los viajes!!!

Un abrazo desde la ruta

ECOAVENTURA VIDA.

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miércoles, 7 de octubre de 2020

¿INFLUENCERS?


 

Hoy nos enteramos que PROMPERU, encargados de promover el turismo en el Perú, ha contratado los servicios de "influencers" por un total de 152,559 soles  con montos menores a los 35 mil soles o sea que dichos contratos quedan excluídos de concursos públicos o licitaciones.

Habría que ver primero cuáles son los objetivos que se esperan lograr y cuáles son las metas a alcanzar (plazos y cómo redituará al erario nacional). Estimamos que la utilidad marginal deberá ser no menor a los 3 millones de soles sino sería un pésimo negocio para el Perú, máxime en esta época de crisis, en la que los recursos escasean y las prioridades son muchas.

La pregunta que nos hacemos es por qué usar "influencers", por más que tengan gran número de seguidores en sus redes sociales, habida cuenta que aún estamos en emergencia sanitaria y el panorama es bastante gris. Por más que estos personajes "cuelgue" fotos, videos o comentarios incentivando el turismo ello no podrá ser posible en el corto plazo debido a que hay aún restricción de vuelos internacionales para la llegada de turistas de nuestros principales mercados emisores.

Hay que señalar que hablar de mercados emisores implica una amplia gama de segmentos, entre ellos los adultos mayores que no podrían movilizarse por las restricciones existentes en el Perú. Ni qué decir de los turistas de Europa, Japón, USA, Canadá y China con los cuales aún no tenemos conectividad y muchos de los mercados señalados están afrontando una "segunda ola" de pandemia.

De igual forma, el mercado interno está deprimido pues millones han perdido el empleo o tienen menores ingresos a los precibidos antes del 16 de marzo y el turismo proveniente de países vecinos aún no levanta. Los llamados "influencers" ni los conocen en Ecuador, Bolivia y Chile, de donde provenían miles para comprar, comer rico o atenderse en un médico u odontólogo. 

Lo cierto que hay que ser muy cuidadosos con la asignación de recursos. Ya el Fondo de Apoyo al Turismo presenta serios problemas pues cómo las empresas beneficiadas con un crédito podrán pagar la acreencia si no tienen ingresos por ventas. Las grandes empresas, entre ellas el sector hotelero de cadenas, operadores de transporte, operadores turísticos, restaurantes, aerolíneas y otros tendrán que recurrir a sus "espaldas financieras" (aumento de capital o acceder al mercado financiero vía bonos u otras salidas) pero cómo podrán afrontar las MYPES y aún los microempresarios, entre ellos los artesanos, guías turísticos y otros. Ahí está el tema.

Entre tanto sugerimos a las autoridades del sector Turismo que expliquen los motivos de ese aparente despilfarro sin que se sepa , como hemos indicado, ni las prioridades, ni las metas.

Basta ya de disponer del presupuesto público sin control ni responsabilidad alguna. Están muy frescos los "contratos swing" para que otro escándalo estalle y nos enterearemos algún sin sentido, por decir lo menos.

lunes, 21 de septiembre de 2020

¿BICICLETAS PARA TRASLADARNOS?


 

Hoy el siempre informado suplemento DIA1 indica que la importación de bicicletas en el mes de agosto del presente año se ha incrementado en 685% (58232 unidades) respecto al mes de agosto del año pasado (7421). Según los empresarios estas cifras son producto de un incremento de la demanda inesperada y que el artículo mencionado no lo consigna. Ello es indubitable. Nadie importa si no hay compradores o demanda potencial.

En buena hora que sea así.Como parte de la prevención contra el contagio del covid hoy se intenta usar la bicicleta. Para ello hay un programa para implementar una red de ciclovías de 301 kilómetros. Sin embargo, ¿es viable esto en una ciudad donde la gente se traslada de norte a sur y este a oeste recorriendo decenas de kilómetros?

 

Hará unos tres meses el ministro de Transportes anunciaba un programa para financiar "bicicletas populares" (¿made in China?); siendo el tema central si serán de buena calidad y por ende durables o en unos cuantos cientos de kilómetros de recorrido mostrarán desperfectos insalvables. El tema es encontrar un punto medio adecuando entre precio/calidad

Lo cierto es que primero debemos ver si es viable recorridos de Puente Piedra a San Miguel o Miraflores. Creemos que no. Como no son viables recorridos de La Molina a San Borja trepando pendientes pronunciadas del Cerro Centinela. Por tanto, el uso de las bicicletas podrían ser viables para recorridos cortos y usarse con otra modalidad de transporte sean buses o el Metro de Lima.

Para que ello suceda tendremos que habilitar estacionamientos vigilados y fomentar sobre todo el respeto de las reglas de tránsito. Muchos dicen que los ciclistas corren el peligro de ser arrollados por vehiculos conducidos irresponsablemente pero olvidan que hay muchos ciclistas que recorren vías en contra del tráfico, no respetan los semáforos, usan imprudentemente las veredas y no usan indumentaria de seguridad (chalecos, cascos y otros). Así mismo las bicicletas requerirán tener luces, timbres adecuados y señales luminosas para transitar en las noches.


Felicitamos la iniciativa de fomentar el uso de las bicicletas para el transporte pero tampoco hagamos demagogia y que algunos busquen llevar agua para su molino. Lima no es Amsterdam. Sin embargo una buena iniciativa sería el traslado en bicileta en el Centro Histórico y en distancias interdistritales no tan extensas; de esa forma aliviar el tráfico y contaminación pero con la salvedad que debemos ver cómo se trasladarían madres con bebes, adultos mayores que no pueden hacer ejercicio prolongado y discapacitados. Es cierto que se podría habilitar bicicletas especiales pero habría que ver costo y si están al alcance de la ciudadanía. Una salida podría ser el alquiler de bicicletas de todo tipo. Ya hay ejemplos en algunos distritos como San Isidro.


Esperemos que las autoridades municipales se pongan manos a la obra en este tema. Ya van 21 meses en el cargo y la gran mayoría aún no tienen resultados exitosos que mostrar. Se abren muchas oportunidades de negocios, desde la venta propiamente de las bicicletas, pasando por deinamizar el mercado de seguros, venta de repuestos y servicios de mantemiento. 

Fnalmente, el uso de la bicicleta no solo es un medio e transporte sostenible sino permite ejercitar el cuerpo a la par que nos trasladamos, pero ojo no esperemos que el promedio de personas pedalee 40 o 50 kilómetros diarios o quizás más.

martes, 8 de septiembre de 2020

Viajes pendientes por esta pandemia



Cuando escuchamos decir: “Que viajar nos permite vivir mil veces a la vez” no hay exageración alguna, porque efectivamente viajar nos permite vivir con toda la intensidad de los sentidos, nos aproxima a diversos lugares, personas, costumbres y sin duda alguna a nosotros mismos.

Quienes amamos viajar para sentir el viento fresco de las montañas,   para sentir la brisa fresca del mar o simplemente para contemplar e tráfago de las ciudades que visitamos…en esta larga y obligada pandemia nos quedamos con las alas bajas, pero no rotas, porque creo firmemente que pronto recuperaremos nuestra libertad y retomaremos esa maravillosa sensación de alistar mochilas y emprender nuevas rutas…

Por ahora, hay viajes que han quedado pendientes a raíz de esta pandemia y muchos que nos gustaría volver a visitar.

Uno que lo hice por primera vez en 1986, claro está en otras condiciones. Hoy hay infraestructura que permite poder realizar un viaje con todas las comodidades. Me refiero a la ruta Arequipa-Valle del Colca-Puno-Cusco-Valle Sagrado-Machu Picchu. Sea que se una Arequipa con Puno vía tren o Arequipa con el Colca y Puno vía una unidad terrestre de turismo.


Igualmente la ruta Puno-Cusco se puede unir por tren o por tierra. En tanto el tramo Cusco - Machu Picchu podría hacerse con el magnífico tren Hiram Binghan o hasta Ollantaytambo vía terrestre y desde ahí hasta  Machu Picchu vía tren.

Para hacer este viaje se requiere por lo menos 2 semanas.

El otro viaje que recomiendo es uno que una el Perú con otros destinos como La Paz y el Salar de Uyuni en Bolivia; luego seguir el viaje hasta el Desierto de Atacama y de ahí ir a Santiago de Chile.

A partir de ahí se recomienda seguir a la zona de los Lagos del Sur y hasta el extremo sur argentino en Ushuaia. Una excelente alternativa es hacer este último tramo por ferry.



Desde Ushuaia se puede unir con Buenos Aires por avión y de aquí unir la capital bonaerense con Montevideo.

El tramo final de este magnífico viaje es unir Buenos Aires con Mendoza y regresar a, Santiago y de ahí y volver a Lima.

Este viaje requiere tiempo y por supuesto dinero,  pero es un sueño que quisiera realizar y por supuesto lo recomiendo.

 En ECOAVENTURA VIDA, seguimos rediseñando nuestros programas de viaje, asimismo creando nuevas rutas alternativas de viajes, con la misma amabilidad  y comodidad de siempre y con los protocolos de seguridad que nos exige esta nueva normalidad

Por ahora, sigamos protegiendo nuestra vida y a la de nuestros seres queridos. Todos los destinos seguirán esperando por nosotros.

Hasta nuestro próximo encuentro.

ECOAVENTURA VIDA

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miércoles, 26 de agosto de 2020

EN ESPERA



Se esperaba que se abrieran las fronteras y con ello permitir los vuelos internacionales y por ende el flujo de pasajeros.

Lamentablemente ello no se ha producido y se dice que recién será el próximo año, debido a la situación por la que atraviesa el Perú debido a la crisis sanitaria.

Entre tanto miles de empresas vinculadas al sector turismo colapsan y están a punto de quebrar o ya ha sucedido ello. Cualquier apoyo financiero temporal no será suficiente mientras no exista la posibilidad de vender y ello no se da pues no hay clientes o sea turistas sea receptivos o peruanos que viajan para conocer nuestros diferentes atractivos o de otros países.


Mientras tanto, ¿qué hacer? Se anunciaron obras como el Tren Macho, los funiculares en Choquequirao, el avance en la línea de Metro2 y el avance de las obras de la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez y la construcción del aeropuerto de Chinchero, entre otras. ¿Algo se está haciendo? ¿Hay fecha cierta de inauguración de las obras concluídas?

Estas obras posibilitarán un mejor servicio para los turistas pero ante todo se tiene que controlar el virus chino y sus consecuencias (contagios y muerte). Sin ello, nada será posible. Nuestro país está en el ojo del mundo y negado como destino y nosotros los peruanos no somos bienvenidos por la gravedad de nuestra situación de salubridad.

Y si fuera así, para qué viajarían los turistas, ¿para encerrarse en un hotel? Los locales vinculados a la diversión están cerrados y los restaurantes atienden con muchas restricciones.

Hay un Viceministerio de Turismo y un organismo promotor del mismo (PROMPERU). ¿Qué están haciendo? ¿Funcionan sus estadísticas? ¿Hay un plan para promover el Perú como destino al día siguiente de la vacuna covid, una de las salidas que permitirán regresar a la normalidad, lo que en el turismo significa que la gente viaje, sea con el fin que sea. El día que esto ocurra, los hoteles volverán a tener ocupabilidad; los aviones, buses, trenes, lanchas y otros trasladarán viajeros; las agencias de viajes venderán paquetes turísticos; los guías mostrarán nuestros atractivos; los restaurantes atenderán a gente ávida por saborear nuestra gastronomía y millones de compatriotas en general se beneficiarán del círculo virtuoso del turismo.


Desgraciádamente, muchos dejarán de operar pero tengo la convicción que la gran mayoría se levantará como en 1990 cuando vivimos una tremenda crisis. El peruano es resilente, trabajador y creativo. No nos derrotarán.

sábado, 8 de agosto de 2020

COMER EN UNA ESQUINA

 

Hoy sábado el suplemento SOMOS del diario El Comercio publica un interesante artículo sobre la "comida callejera" citando a una interesante serie de cortos en Neflix llamada "Street Food" la cual dedica un capítulo a nuestra Lima y sus vendedores de comida.

El artículo rescata la Fiesta de Amancaes como símbolo de antaño de las hoy ferias gastronómicas cuyo punto máximo fue Mistura en la que participaron muchos de los famosos "carretilleros". El artículo cita también a Rosario Olivas quien dice bien que Lima siempre fue una ciudad de lugares donde concurría gente con pocos recursos y pero mucho gusto para la comida. Tal como señalan en SOMOS,  Pancho Fierro fue el retratista de ellos y también Ricardo Palma que hace una serie de menciones a ellos en sus Tradiciones Peruanas.

Han pasado los años y las esquinas y plazas públicas siguen siendo puntos de concentración de miles de limeños con hambre y sed que saciar pero a su vez con pocos soles. Así lo entienden vendedores de innumerables platos, bebidas, sanguches, dulces y otros que hoy también se ofrecen en afamados restaurantes.

En esos lugares se creó el Tallarín con Huancaína y el Clásico (Mazamorra Morada con Arroz con Leche) y la maca se convirtió en puntal de los desayunos de millones de limeños y el emoliente calma el frío, la sed y cura algunas enfermedades. 

Sin embargo hay un detalle que no se percibe o no se dice respecto a estos hoy llamados emprendimientos y se explica en algunos estudios. Muchos permanecen en el tiempo como vendedores en una esquina o calle por largo tiempo como la señora Grimanesa que hoy ya atiende en un local muy cerca al lugar que ocupó en una calle miraflorina.

El tema está vinculado a la informalidad y por qué muchos prefieren seguir ocupando una esquina o una plaza y no dar el salto y atender en un local propio u alquilado. Como explicó un economista de GRADE, el costo de ingreso no es solo lo que ahuyenta a quien invierte sino el costo de permanencia con una larga lista de requisitos, permisos y otros que impone el Estado. Frente a ello muchos  prefieren seguir pareciendo pequeños y pobres aunque la realidad muestre lo contrario. Ello tiene sus beneficios para quienes deciden por esta opción pero con costos ocultos para la Sociedad o para los propios empresarios (baja o nulo aporte tributario que permite mayor margen de utilidad pero un Estado que languidece por recursos para cumplir sus funciones básicas).

El mundo de la informalidad tiene múltiples redes (de aprovisionamiento, de financiamiento, de oferta y demanda de empleo , por citar tres), las mismas que son ignoradas o desconocidas por quienes diseñan políticas públicas. Los resultados los vemos en el impacto del covid en la economía de miles de peruanos que tuvieron que cerrar sus puestos o carretillas por largas semanas y hoy regresan recargados a seguir atendiendo a sus clientes.

Estos empresarios tienen una ventaja frente a aquellos que atienden en un local. Sus costos fijos son menores y ello les permite tener una mayor flexibilidad a la hora de fijar precios. Sin embargo no por ello la gravedad de la pandemia los obliga a mejorar sus patrones de seguridad sanitaria a la hora de preparar o servir a sus comensales. También debemos señalar el autoempleo que no es tan malo económicamente como algunos quieren indicar pero detrás también hay muchos puestos de trabajo con una flexibilidad laboral que muchos empresarios quisieran tener. Cabe señalar incluso que la dimensión de los negocios no siempre es la que parece ya que hay casos (más de lo que algunos imaginan) que un kiosko o carretilla tiene  "sucursales" en otros lugares e incluso ya se aplica la figura de la franquicia, los cuales son administrados por familiares cercanos al dueño del negocio inicial el cual se convierte incluso en "financista" de los activos fijos (carritos sangucheros, freidoras, exhibidores o de los llamados food trucks) y del capital de trabajo necesario para operar. Por cierto las tasas de interés son mucho más altas que las de una Caja o una Microfinanciera a la cual no pueden acceder los que se inician por su propia informalidad (otros de los costos ocultos que mencionamos líneas arriba).

Finalmente, es cierto que la comida llamada callejera preserva nuestras costumbres y tradiciones pero su formato requiere que el Estado repiense cómo llegar a ellos (en el esperado y necesario proceso de formalización) y que éstos se adecuen a los nuevos tiempos y contribuyan de manera cabal a la economía del Perú.

Desde ECOAVENTURA VIDA somos conscientes del gran impacto que representa el sector gastronómico al turismo y por ende a la economía como un todo. Muchos turistas se muestran maravillados por los sabores y sabores de nuestra comida y les llama mucho la atención la comida callejera no solo como un componente visual del paisaje de Lima sino por lo que representa social y económicamente y por qué no, también muchas veces se atreven a probar un choclo, una mazamorra o tomar un emoliente. 

Celebramos el regreso de los miles de empresarios populares y les auguramos éxitos. Cientos de miles de clientes ya los extrañaban.