CAMBIE EL AIRE ACONDICIONADO POR AIRE PURO: VIAJE EN SEMANA SANTA

Los fines de semana "largos" y otras oportunidades como la SEMANA SANTA son motivos de viaje. “Conozca el Perú primero” es un llamado que se hace desde hace mucho tiempo y esta sugerencia es seguida por miles de personas que dejan el “smog y ruido” limeños para disfrutar de la inmensa biodiversidad de nuestra patria, el gran acervo cultural y gozar de inolvidables experiencias.
Si ustedes amigos lectores les gusta el mar y el calor; la costa norte peruana les ofrece una amplia gama de posibilidades: Mancora, Punta Sal, Huanchaco o Tortugas, entre otras.
La sierra de Lima brinda alternativas de relax y salud (Churín); caminatas en la Carretera Central, la Reserva Paisajística de Nor Yauyos; la zona de Canta y la Cordillera de la Viuda; el enigmático Marcahuasi, entre otras posibilidades.
El norte chico ofrece también variados destinos, desde centros arqueológicos como Caral, Vichama, Aspero, Bandurria, Paramonga, Chupacigarro, entre otros; playas en Albufera medio Mundo, Paraíso y Barranca; la calidez de su gente y su rica gastronomía, denominador común de todo el Perú.
Al sur de Lima, desde Chilca y sus baños medicinales, Azpitia ya consolidada como una alternativa para pasar un buen fin día, Lunahuaná con sus vinos, piscos y aventura (canotaje, cuatrimotos, caballos, canopy y caminatas), Chincha y su música; Paracas y sus Islas Ballestas y sus playas de la Reserva y Nasca con sus misteriosas Líneas en las pampas del mismo nombre.
El norte de Lima nos ofrece un gran abanico de posibilidades: desde Casma y sus playas (Las Aldas y Tortugas), el centro arqueológico de Sechín; hastaTrujillo y Chiclayo cuya cordial gente nos dan la bienvenida a la Ruta Moche, los balnearios de Huanchaco, Pimentel y Pacasamayo y su gran gastronomía.
La Selva, su encanto y magia nos espera en Iquitos y no muy lejos de la ciudad, lodges con excelente atención nos esperan para descubrir el Amazonas. Otras posibilidades son Tarapoto o las reservas de Manú y Tambopata.
Finalmente no debemos dejar de mencionar la Selva Central y el Valle del Mantaro, los que pueden conocerse yendo por la Carretera Central y ahora unidos vía la carretera de “Lomo Largo”. No debemos tampoco de mencionar destinos tradicionales como Cusco y la maravilla de Machu Picchu; la Blanca Ciudad de Arequipa y su maravilloso Valle del Colca; Puno y el majestuoso lago Titicaca y Ayacucho, destino tradicional de Semana Santa.
Muchas posibilidades para satisfacer a los más exigentes viajeros. Si ustedes prefieren pueden disfrutar de alternativas Full day o disponer de los 4 días para viajar. Al gusto del viajero.
Sus amigos de ECOAVENTURA VIDA les invitan a compartir de inolvidables experiencias. Escríbanos a reservas@ecoaventuravida.com y prepárese para cambiar el “aire acondicionado” por “aire puro”.

PERU: DESTINO VIP

Cuando en otras latitudes se prohíbe ofertas de “llevar a los viajeros de bar en bar o el consumo desmedido de alcohol”; vale la pena reflexionar que tipo de viajeros queremos recibir. Como bien dice el dicho más vale “calidad que cantidad” o sea un viajero que gaste más per cápita que legiones de viajeros que mientras esperan su conexión, duermen tirados en los pisos de los aeropuertos.
El Perú debe ser posicionado como destino “prime”, a donde concurra el viajero interesado en vivir experiencias especiales. Somos un país con un pasado cultural milenario, de una gastronomía considerada entre las mejores del mundo, con una inmensa biodiversidad y con una gente siempre dispuesta a recibir “bien” a los turistas. En ese camino estamos todos. Hoy en día personalidades del mundo visitan al Perú buscando esas experincias: que los Jagger o Bonos sean nuestros mejores promotores.
Sin embargo debemos apostar a dar siempre el mejor de los servicios y eso tiene que ver con mejorar la infraestructura de comunicaciones, la puntualidad en los servicios, brindar seguridad, extremar las medidas de higiene en todos los lugares, entre otros puntos, para que estas personalidades se lleven los mejores recuerdos y no malas experiencias.
Hoy competimos con todos los países del mundo por captar a ese turista “especial” (vip). Leía en una publicación on-line, los esfuerzos que están realizando los españoles para reconquistar la imagen de “país amigable”. Apostemos a ello. Otros países ya nos llevan la delantera por ejemplo en el tema “gay”. Argentina y en particular Buenos Aires es reconocida como una ciudad “gay friendly”, segmento del mercado muy activo a la hora de viajar y que gasta mucho más que el promedio de los viajeros.
Leí hoy en el diario que Promperú promoverá la Ruta Moche en el sistema de transporte de Berlín durante el mes de marzo. Buena decisión pues Alemania es un país emisor importante de turistas que visitan el Perú (más de 53 mil en el 2011). Medidas como éstas deberán intensificarse para que el Perú sea visitado por un mayor número de turistas -de calidad, ya que países como Cuba, Costa Rica o el mismo Chile son visitados por muchos más personas sin tener los atractivos del Perú.

EL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ - LIMA / PERU

El aeropuerto Jorge Chávez es la principal puerta de entrada y de salida de nuestro país. Una bienvenida amigable es imprescindible pero una despedida sin contratiempos es también importante. Se dice que la última impresión es la que queda grabada en nuestros recuerdos y si ésta es mala, todo lo bueno vivido se verá empañado.
Hoy que se planea la construcción de un metro (con ramal incluido al aeropuerto) se debe de incidir que es necesario AHORA el reordenamiento vial de tres importantes vías y una secundaria pero no menos trascendente: la Javier Prado, la Marina y la E. Faucett así como la Avenida Pershing. En “horas puntas” desplazarse por estas vías rumbo al aeropuerto o desde éste a cualquier punto, se vuelve poco comlicado y éste es el panorama que tienen que “sufrir” no solo los cotidianos usuarios sino los viajeros que nos visitan.
Quienes hacemos uso de los buses de transporte público para acceder al aeropuerto tenemos que usar los puentes peatonales que deberían estar en mejores condiciones. Alguien podrá ver esto AHORA?? Y al salir del aeropuerto, todos nos vemos atacados por una horda de taxistas, Por qué alguien no “toma al toro por las astas”? Y ojo, un traslado del aeropuerto a Magdalena a un precio de 40 soles, es por demás “caro” y salir con las maletas a intentar tomar un taxi fuera del reciento del aeropuerto es una alternativa “algo problemática”.
Otro tema urgente que las autoridades municipales deben solucionar es el acceso al aeropuerto de quienes dan la vuelta por el óvalo e intentan ingresar al aeropuerto. Un acceso especial o un semáforo son imprescindibles.
A no dudar el aeropuerto Jorge Chávez, administrado por LAP, es otro del que era hace 15 años; sin embargo hay muchas cosas que mejorar: no es posible que decenas de turistas “mochileros” esperen sus conexiones tirados en el suelo – a no dudar una oportunidad de negocios para hoteles de bajo precio cercanos al aeropuerto y LAP debería proporcionar el transporte seguro y pagado hacia esos hoteles-; la calidad de la comida servida en los concesionarios debería mejorar; la ausencia de una pantalla “obligatoria” en donde las aerolíneas indiquen las causas y soluciones de los vuelos “demorados o cancelados” – simplemente las aerolíneas dicen que el vuelo está demorado o fue anulado y punto-; algunos casos de inseguridad en la ruta de la Avenida Faucett; la demora en las “horas punta” en las colas de migraciones o en el recojo de maletas; entre algunas “perlitas”.
Finalmente algo que debe partir de los propios usuarios: en “horas punta” las áreas de espera son verdaderos “mercados persas”. Por cada viajero que llega o se va hay demasiados acompañantes.
Mejorar este panorama requiere solo buena voluntad, un poco de interés y conocimientos técnicos. Habrá esto en las autoridades o funcionarios de LAP? Esperemos que sí¡

CAMBIOS Y OPORTUNIDADES EN EL SECTOR TURISMO

El Sector turismo viene teniendo una serie de cambios producto del adelanto tecnológico, la aparición de las redes sociales, mayor información en el “ciberespacio” y a cambios en las necesidades y percepciones de los viajeros.
Hoy en día ninguna empresa dedicada al turismo puede obviar tener una “website” e incluso emitir opiniones en foros especializados, vía un blog o alguna de las redes sociales existentes. Si uno no está en el “www”, no existe.
El fax o teléfono dejaron hace tiempo de ser los principales canales de comunicación. Ahora los teléfonos celulares ya dejaron de ser simplemente eso para ser un canal multifunción vía “una tablet” o un BB u otro similar. De esta forma nuestros clientes nos demandan “su viaje soñado” y es imprescindible dar respuesta a su requerimiento en el más breve plazo. De igual forma un reclamo o un cambio de última hora en su programa requerirán ser atendidos casi inmediatamente.
La información fluye de manera imparable en cuanto foro, blogs, medios digitales u otros existan. Los viajeros de hoy ya no son viajeros “desinformados” que serán sorprendidos en el momento del viaje. Hoy antes de viajar las personas conocen, la gran mayoría de veces, todo o casi todo sobre su viaje futuro. Los amigos o desconocidos viajeros le recomendarán empresas de “excelente servicio” o alertarán sobre “empresas de dudosa reputación”. Nada ya deja de ser conocido.
Si el entorno cambió; los viajeros también cambiaron. Sus percepciones ya no son las mismas y consecuentemente sus demandas son otras, muy diferentes a lss de nomás hace 10 años. Los viajeros de hoy ya no compran “paquetes turísticos”; ahora compran “ilusiones”, “experiencias”. Es por eso que nuestro país tiene un inmenso potencial aún por desarrollar. El Perú es un país de historia de miles de años, desde la aparición del “hombre de Lauricocha”, una biodiversidad fabulosa, culturas variadas y una gastronomía sin par. Ese potencial se tiene que traducir en millones de turistas satisfechos que sean nuestros principales “promotores”. Por ello es necesario que las líneas aéreas sean puntuales; los buses sean un medio de transporte seguro y confortable; las pistas estén en óptimo estado; hoteles, en todas sus categorías, que atiendan bien a sus huéspedes, operadores turísticos que brinden servicios de calidad; restaurantes óptimos y que exista un entorno seguro.
Se habla de próximas inversiones en el sector: bienvenidas sean y sobre todo que generen empleos de “calidad”; en tanto los trabajadores involucrados deberán capacitarse para estar atentos a las nuevas demandas de empleo.
Oportunidades hay muchas; aprovechemos aunque sea una y seremos líderes. Que así sea¡

HUACHO: UNA BUENA ALTERNATIVA

Fuimos hace unos días a Caral y el viaje dejó como saldo los siguientes comentarios, los mismos que pasamos a compartirles.
Con sorpresa conocí la estación de buses Plaza Norte, realmente un lugar que contrasta con el paradero informal de Fiori. Orden y seguridad. La salida de Lima nos muestra algunas buenas obras de infraestructura vial que a pesar de ser importantes aún no pueden mejorar el tráfico vehicular que sigue siendo caótico. Ni que decir de la zona de Caquetá que nadie se empeña en ordenar. ¿Tendrá que haber una desgracia para que las autoridades hagan algo?.
Los buses de transporte al Norte Chico (Chancay, Huaral, Huacho, Supe y Barranca) siguen siendo incómodos y los choferes continúan recogiendo pasajeros en cualquier punto de la carretera y no en paraderos oficiales. La pista hasta Huacho está muy bien conservada, gracias a un buen trabajo del concesionario.
Huacho luce limpio y ordenado en su centro. Se ve que el municipio provincial cumple con los vecinos; sin embargo el Terminal Terrestre aún requiere una remodelación y reordenamiento urgente¡. Recomendamos la Panadería – Cafetería La Estrella (Av 28 de Julio 561) y el restaurante de pollos y cerdo “al cilindro” La Querencia al costado del Gobierno Regional (cuadra 4 de la Av Túpac Amaru).
El tramo de Huacho a Caral (por Vegueta) sigue sin asfaltar pero al menos está bien afirmado. Una distancia de 21 kilómetros se recorre en aproximadamente 45 minutos. Continúa la desinfección de los autos en la entrada de las granjas de pollos, sin que las autoridades esclarezcan si dichas granjas se ubican legalmente en terrenos cercanos a la Ciudadela de Caral.
El día lunes 13 que fuimos a Caral constamos que aún no es solucionada la ausencia de guías bilingües (al menos en idioma inglés).
El Circuito del llamado “Norte Chico” ha unido a sus atractivos de siempre: Albufera del Medio Mundo, Lomas de Lachay, el Castillo de Chancay, Rúpac, Vegueta, Paramonga, Huaura, Paraiso y otros; la propia ciudadela de Caral con sus 5 mil años de antigüedad unida a un circuito compuesto por BANDURRIA, ASPERO y VICHAMA que constituyen muchos años de historia y civilización. A esta ruta podemos unir las playas de La Gramita, Las Aldas y Tortugas y completamos un circuito que no dudar nos ofrece naturaleza, historia, cultura y excelente gastronomía.

CUIDADO CON EL TURISMO

Uno de los requisitos indispensables para la llegada de turistas a nuestro país es la “paz social”. En los últimos años diversas regiones han sufrido el impacto negativo de marchas, bloqueos de carreteras y desordenes provenientes de protestas sociales, muchas de ellas con fundamento pero azuzadas por elementos antisociales que buscaban crear el caos.
Producto de esos desórdenes regiones como Puno, Cajamarca, Arequipa e incluso Cusco se han visto afectadas y todos los agentes económicos perdieron en menor o mayor medida. Sin embargo aún los efectos negativos perduran. Tanto Puno como Cajamarca no han recuperado niveles de asistencia de turistas en sus tradicionales fiestas como La Candelaria y los Carnavales respectivamente; debido a la incertidumbre que provoca que se reinicien las protestas en esas zonas y los turistas se queden “varados”.
A nivel interno el impacto ha sido fuerte pero más ha sido en lo referente al turismo receptivo pues los mayoristas de los principales países emisores programan con mucha anticipación la llegada de sus clientes y ante los problemas sucedidos, anularon las reservas para este 2012, coincidentemente con la crisis económica mundial que se avizora. Cualquier mejora recién se podrá sentir recién en el próximo año.
Es imperativo por tanto que las autoridades tanto del Gobierno Central como regionales procuren llevar a cabo las acciones que permitan dar solución a las demandas que han ocasionado los problemas mencionados y a su vez resguardar el orden y la paz social. No solo es necesario el diálogo sino también el ejercicio de la autoridad que emana de su elección popular. Cualquier postura de debilidad traerá consigo el desborde de las protestas y la consiguiente caída del sector “Turismo”, tan sensible a estas situaciones. No solo pierden las empresas “aparentemente” relacionadas con el sector como las aerolíneas, las agencias de viajes, hoteles, entre otras. El turismo es un sector que genera no solo empleos directos sino muchos empleos indirectos y es un gran impulsor de la inclusión social. Hasta el más pequeño kiosko donde se vende golosinas o el artesano que vende recuerdos pierden como consecuencia de estos problemas.
A proteger la ”gallina de los huevos de oro”¡¡¡

BASTANTE POR MEJORAR¡¡¡

Desaguadero -Puno (frontera con Bolivia)

La preocupación de los organismos competentes tanto estatales privados por atraer más turistas es valedera e importante. Más turistas significan más empleo, más divisas, más desarrollo.
Sin embargo instancias intermedias y aún los propios privados no hacen su parte, por lo que aún subsisten muchas deficiencias, algunas de las cuales pasaremos a señalar.
Es inconcebible que los municipios no puedan solucionar los problemas del tráfico vehicular en las principales ciudades del país. El “maquillaje” efectuado para dar la impresión de orden en el centro de Lima es una muestra más palpable de la incapacidad de nuestras autoridades. La avenida Abancay pareciera estar en orden mientras que las calles aledañas soportan un tráfico atroz, por mencionar una vía principal de acceso al Centro Histórico. Ni qué decir del tráfico que soportan las estrechas calles de Cusco, Puno y Arequipa. ¿Algún funcionario de PROMPERU se ha imaginado el enorme problema que significa esto?
Otros de los déficits que afronta nuestro país es el mantenimiento de las principales carreteras, sobre todo previo a las épocas de lluvias en la sierra peruana. Otrora impecables carreteras como la vía NASCA-Arequipa y PUNO-CUSCO hoy presentan problemas en por lo menos un 40% de ambas vías y éstas son dos de las principales vías de acceso a dos de los más importantes destinos turísticos del Perú. ¿Qué medidas está tomando el Ministerio del sector o OSITRAN, el organismo regulador?
Un aspecto que llama poderosamente la atención por ser lugar de embarque de miles de turistas hacia y desde el distrito de Machu Picchu; son las estaciones de tren tanto en Cusco, Ollanta como en Aguas Calientes, respectivamente. El caos se ha apoderado de estas estaciones mientras los operadores del tren que une Cusco con Machu Picchu, los municipios, el Gobierno regional y el propio Gobierno Central no hacen nada para mejorar la atención en ambos lugares.
Un detalle tan simple como avisar internamente sobre una parada intempestiva en el recorrido Aguas Calientes-Cusco hubiera sido suficiente; pero esto no es importante, al parecer, para Peru Rail. El 16 de enero, decenas de personas que viajábamos en el tren que partió de Aguas Calientes a las 16.43 horas tuvimos que esperar más de 45 minutos debido a un atraso en los servicios sin saber qué pasaba. ¿Alguien le habrá dicho a Peru Rail, uno de los concesionarios de la ruta, que el cliente deber ser respetado?.
Otro problema observado en nuestro último viaje por el sur peruano, y que dicho de paso sigue empeorando, es el desorden y poca atención en los pasos fronterizos de Desaguadero y Kasani (frontera Perú-Bolivia). Sobre todo en el primero, el caos impera y en medio de éste, miles de turistas salen y entran a nuestro país. ¿El Ministerio de Relaciones Exteriores no puede proponer algún acuerdo con Bolivia para facilitar el paso tanto de personas como de vehículos?¿Cuesta tanto ser proactivos?.
A no dudar nuestra comida brilla por su exquisitez y variedad pero falta mucho para mejorar el servicio en los principales restaurantes de nuestro país. Mencionaré el caso de un restaurante que ofrece cenas y show artístico en Puno. Cero organización y muy mal servicio. ¿El Gobiernos Regional, en vez de promover desorden, habrá planeado alguna capacitación para mozos y personal administrativo de este sector?.
Como pueden imagina, amigos lectores, la tarea es urgente más no difícil. Un poco de interés, eficiencia y acción será suficiente para superar estos problemas que aún subsisten en nuestro país y tendremos un turista más satisfecho ¡¡

DE VUELTA POR EL SUR PERUANO Y BOLIVIA

Regresar al sur del Perú siempre representa momentos mágicos. El aire enrarecido, el cielo azul, nubes de cientos de formas y tamaños, exquisita comida, paisajes indescriptibles y tantas y tantas emociones.
Empezó en las Islas Ballestas, sus aves, lobos de mar y pingüinos de Humboldt; la reserva de Paracas pletórica de arena y mar; las misteriosas Líneas de Nasca y su sobrevuelo lleno de vértigo; la pujante Ciudad Blanca de Arequipa y su señorial Convento de Santa Catalina, los patios de la Iglesia de la Compañía, su incomparable comida; las mágicas alturas del Valle del Colca, su acogedor hotel y el sobrevuelo del cóndor, que no pasó esta vez; el camino a Puno y al llegar, la inmensidad del Lago y la cordialidad de su gente en Llachón (Península de Capachica); los momentos inolvidables en Aramu Muru, sus piedras con cientos de formas y la ceremonia del Pago de la Tierra; la ruta a La Paz visitando Tiahuanaco, las playas de Copacabana y la hermosa La Paz; al regreso, el Templo de la Fertilidad en Chucuito y como “cereza del pastel”: Cusco, la eterna “Ombligo del Mundo”, sus paisajes, sus calles con muros incas, el bar del Hotel Monasterio y como “final de fiesta”: la noche al pie de un rugiente río y al día siguiente, Machu Picchu, grandiosa Maravilla de la Humanidad.
Todo viaje tienes sus encantos y sus desencantos: es como la vida. Atender a personas no es fácil. Cada ser humano es un mundo de intereses, necesidades y particularidades. Desde la serenidad; la simpatía, la buenhombría; la generosidad, las sorprendente mezclas culturales, los caracteres emotivos, la parquedad pero cordial, la sorprende vitalidad para las caminatas, el siempre deseo de saber sobre las cosas nuevas que se veía, las charlas sobre artes marciales, política o de las cosas simples de la vida, las copas de vino compartidas y los abrazos de la despedida llenos de calor y emoción.
¡Recibimos viajeros, despedimos amigos¡ A cada uno de los 20 participantes, incluso a quien nos hizo un poco difícil el viaje, van estos recuerdos, nuestro cariño, aprecio y mejores deseos. Ojalá que la vida haga que nuestros pasos se encuentren de nuevo.

AVANTI BERSAGLIERI¡¡¡

Dakar al encuentro con el Perú

Después de muchos años escuchando hablar y ver de lejos la ya mítica carrera automovilística de DAKAR, este fin de semana millones de peruanos pudimos ver sorprendidos esta gran competencia que se llevó a cabo por primera vez en territorio Peruano. La primera vez que escuche hablar de esta competencia fue en los años 90s, entonces era impensable pensar, que un evento de esta magnitud se llevaría a cabo en nuestro país, indudablemente los tiempos cambian y nuestro país también cambio para bien. Muestra de ello es ser parte de este rally internacional y que este pasado fin de semana nos puso ante la mirada de millones de espectadores en todo el mundo.

Esta fascínante aventura en el desierto, comienza en 1977. Thierry Sabine, experimentado piloto en compañía de otros apasionados del automovilismo inician esta singular competencia, que año tras año nos aproxima a la mágica aridez de los desiertos del mundo, asimismo a la casi invencible fuerza y destreza de estos experimentados pilotos que desafían y vencen las inmensas dunas de arena. Evidentemente todos estos competidores tienen siempre presente el sugerente lema que el fundador de Paris – Dakar mencionará: "Un desafío para aquellos que parten. Un sueño para quienes se quedan ".

Sin duda alguna muchas y muchos solo soñaremos con ser parte de esta alucinante saga, pero la vida está hecha de sueños y Dakar vino a nuestro encuentro. Fue maravilloso ver los acrobáticos movimientos de estas máquinas en nuestros dorados desiertos de imponentes y ondulantes dunas. Cabe subrayar, que la mayoría de pilotos comentaron: que vencer los desiertos peruanos fue todo un reto, pero al mismo tiempos quedaron complacidos por su singular belleza.

Fueron 15 días de dura competencia y bajo un sol ardiente recorrieron más de 9,000 kilómetros. Iniciándose esta apasionante aventura, en la ciudad de Mar de Plata – Argentina, pasando por los desiertos de Chile y llegar a Lima atravesando el desierto sureño del Perú, tan lleno de contrastes, imponentes y esquivas dunas y por sobre todo la calidez del Peruano, que acompaño con su presencia, aplausos y admiración a cada uno de los pilotos participantes.

Como toda competencia, Dakar también premia a sus ganadores y en este rally, los que se llevaron el trofeo para cada categoría fueron: Stephane Peterhansel en autos; Cyril Despres en motos; Alejandro Patronelli en cuatrimotos; y Gerard de Rooy en camiones. Y Una dama de nacionalidad Española (categoría de motos), logró llegar a la meta. Sin embargo desde mi mirada y la de muchos espectadores, todo los participantes son unos verdaderos campeones y especialmente los pilotos peruanos que venciendo muchas limitantes lograron llegar a la meta. Desde este blog de viajes, nuestro agradecimiento y admiración a todos ellos.

Y ya contamos los días para recibir y ver la partida de estos valerosos pilotos - modernos y osados exploradores de los desiertos del mundo - que volverán a compartir con nosotros esa maravillosa sensación de vivir y soñar con toda la fuerza de nuestros sentidos y que nuestro país será el punto de inicio de esta fascinante aventura sobre ruedas.

Un ciber abrazo desde este lado de la mágica bruma

Sus amigos de,

ECOAVENTURA VIDA

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