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jueves, 29 de agosto de 2013

A 8 DIAS DE MISTURA: LA GASTRONOMIA SIGUE DANDO LA HORA

A 8 días que se inaugure la sexta versión de MISTURA, el tema de la gastronomía peruana sigue en candelero.
Hoy el profesor Enzo Defilippi retoma en su columna semanal la opinión del crítico gastronómico Ignacio Medina respecto al modelo de negocio que se viene llevando a cabo en el Perú. Ambos coinciden que la propuesta (ingredientes caros y amplia oferta) no es sostenible en el tiempo como negocio y que tarde o temprano ello los llevará a la ruina.
Es la opinión de expertos en el tema así que no pondremos en duda la seriedad de lo que sostienen pero debemos entender que estos son emprendimientos privados y su éxito o fracaso es responsabilidad solo de ellos. Es cierto que hoy en día abrir un restaurante demanda muchos más recursos que hace 10 años y ello se refleja en el presupuesto de inversión, los sueldos que deberán pagar a los cocineros y mozos así como en los precios de las comidas y bebidas. Sin embargo, se siguen abriendo restaurantes, restobares y otros, y muchos de ellos, sobre todo los más exitosos tienen una larga data. Esto quiere decir que hay consumidores y capacidad de pago, muy a pesar de lo que sostengan Defilippi y Medina, que claro está se ponen en el “pellejo” de los consumidores y eso está bien también. Pero que mejor filtro que el mercado. Ante una oferta amplia y competitiva, solo los más eficientes podrán seguir en el mercado.
Ya que hemos mencionado Mistura; el día domingo pasado, el diario La República y hoy la revista Correo Semanal publican sendas entrevistas al gran Bernardo Roca Rey, hoy presidente de la APEGA (Asociación Peruana de Gastronomía) responsable de la feria Lima Mistura 2013. Este año esta feria se llevará a cabo al lado del mar, recordando con ello la importancia del agua en el proceso del negocio gastronómico y lo que implica también su cuidado en particular y en general del medio ambiente para la sostenibilidad de las fuentes de comida de la humanidad.
Hoy en día la Amazonía es objeto de interés y de descubrimiento en cuanto a sus productos y su cocina; pero ese interés no va acompañado por la preocupación por mantener su entorno libre sobre todo de las amenazas de la minería ilegal que contamina con el uso del mercurio, cuando busca el oro. ¿Qué horizonte de vida puede tener una “cocina amazónica” si sus ingredientes y hábitat están amenazados?
Esperemos que la gastronomía peruana siga sorprendiendo al mundo, a los conocedores como Alain Ducasse o Carlos Petrini y siga el camino de la inclusión. Que sus productores y actores se vean beneficiados y el peruano siga sintiéndose orgulloso de ella.
Como lo hemos sostenido, la relación gastronomía-turismo-desarrollo está clara. Viajero que come nuestra comida y se queda encantado con ella, buscará un restaurante donde comerla en su ciudad de origen y ese restaurante demandará los insumos. Ello trae un “círculo virtuoso” pues habrá productores nacionales que exporten y den empleo a muchos peruanos.

Que siga adelante esta propuesta¡¡


lunes, 26 de agosto de 2013

LOS COSTOS OCULTOS DE UN "VIAJE BARATO"

El otro día escribíamos sobre las ventajas de viajar utilizando los servicios de una agencia de viajes “amiga y seria”. El no hacerlo implica una serie de “costos” que a la larga son relevantes más no tomados en cuenta.
Hoy escribiremos sobre los “costos ocultos” de un “viaje barato”. A menudo nos escriben solicitando que les organicemos un programa de viaje pero “barato”. Al preguntar cuáles son sus requerimientos, la mayoría nos pedía hoteles “baratos” y si era posible que los traslados fueran en empresas de buses que tuvieran tarifas menores que las empresas de prestigio como por ejemplo Cruz del Sur.
El primer punto que incidiremos es el tipo de hoteles. Un hotel “barato” normalmente está ubicado en lugares alejados y los servicios que ofrecen distan mucho del confort para una buena estadía. Esto no es valorado hasta que los viajeros lo experimentan. Luego vienen las quejas, que tendrían sentido si hubieran atendido nuestras indicaciones.
Hoy en día incluso a nivel de hoteles 3 estrellas, se compite ofreciendo mejor desayuno (la mayoría de veces buffet) o algunos “amenities” adicionales.
Hay que ser claros y precisos a la hora de ofrecer un hotel “barato”. Es cierto que los hay y buenos pero son pocos y al no conocer el mercado, muchos viajeros pueden sufrir las consecuencias de una mala elección. Incluso en Lima, los hoteles “baratos” son en realidad “moteles” que ofrecen alojamiento por horas (para parejas).
Otro de los costos “ocultos” es la inseguridad y mal servicio de algunas empresas de transporte interprovinciales, que cobran tarifas más baratas que Cruz del Sur pero no otorgan las garantías del caso. ECOAVENTURA VIDA recomienda nunca ahorrar en esto. Es más, la vida y seguridad de nuestros viajeros es lo más importante y por ello seleccionamos con mucho detalle –adicionalmente - los servicios de transfers y traslados en unidades de turismo. La vida no tiene precio.
Otros costos que normalmente no son percibidos son, por ejemplo,  querer hacer los traslados a los aeropuertos o estaciones de buses por “cuenta propia”. Un viaje súper organizado puede tener problemas de seguridad a la llegada o al regreso por un “pequeño ahorro”. Nosotros recomendamos incluir en el programa de viaje estos traslados para brindar total garantía de seguridad a nuestros viajeros.
Un viaje “barato” no toma en cuenta el “monitoreo permanente” a lo largo de la ruta de viaje de quienes nos encargan su viaje. Un pequeño error y puede cambiar todo el viaje. El contar con personal a lo largo de la ruta nos permite saber el estado del tiempo, algún problema social que podría suceder o algún contratiempo que pueden poner en riesgo unas vacaciones maravillosas. Todo esto insume tiempo y por ende representa un costo que hay que incluir al momento de dar una tarifa.
Como ven, un viaje “barato” tienen “costos ocultos”. Si queremos experimentar “más”, maximizando el tiempo disponible, ello solo se logra con el concurso de “conocedores”, quienes le pueden recomendar la mejor ruta a una tarifa acorde con vuestros requerimientos.
Una agencia de viajes “amiga” no tiene que poner por delante su utilidad sino sobre todo que ésta se derive de un buen servicio. Una agencia “seria” no recomienda hoteles que le dan mayores descuentos sino los que mejor se acomodan a los requerimientos de confort de sus viajeros.

Ya lo saben, amigas (as) viajeras(os); hay que tener en cuenta un viejo adagio y no por ello no vigente: LO BARATO, MUCHAS VECES SALE CARO.


jueves, 22 de agosto de 2013

FOLCLORE: ENORGULLESE Y UNIFICA A LOS PERUANOS

Un día como hoy se celebra el “Día Mundial del Folclore” en recuerdo a la publicación de una carta escrita por el arqueólogo británico William Thorns en la revista “Atheneum”, en la que se usó por primera vez el concepto “folclore”.
El Perú es un país megadiverso y pluricultural y eso hace que tenga diversas manifestaciones que van desde la música, las danzas, las artes, tradiciones y costumbres ancestrales, asociadas cada una a un espacio geográfico y cultural. Mucha gente asocia el folclore solamente con las manifestaciones andinas y las derivadas del magnífico Imperio Incaico pero olvida que este periodo solo abarcó un siglo de los más de los 5 mil años de historia.
Desde la primera ciudad, constituida como tal, en Caral, “mucha agua ha corrido debajo de los puentes”. En Caral se pueden ver vestigios de un pueblo que practicaba la música y danzas, influencia que se va difundiendo en las diversas culturas preincas  y en la posterior Inca. El gran Imperio Incaico fue el gran “summun” cultural que recibió influencia de los pueblos que anexaba o conquistaba, sea en las atapas intermedias o tardías de esas culturas. Es por ello que la gente asocia nuestra mayor y primera influencia con el esplendor de aquellos aproximadamente 100 años.
Con la llegada de los españoles, la primera inmigración, se produce un gran cambio ocasionado por una visión del mundo diferente cuyo factor más importante (para ese cambio) fue la religión Católica. Ello se derivó en un gran mezcla cultural expresada en  lo que posteriormente se denominó “religiosidad popular” que influyó en todos los aspectos de la vida colonial. La llegada de negros esclavos trajo nuevas variantes a nuestra música y danzas, que con el pasar del tiempo, unidas a las expresiones hispanas, dio origen a la llamada “música criolla”.
Con la llegada de nuevas manifestaciones culturales, derivadas de la influencia árabe en España y de corrientes “modernizantes”; nuestra cultura fue enriqueciéndose creándose nuevas formas de bailes, música y otras expresiones.
Con la Independencia y las llegadas de diversas inmigraciones, incluyendo la china, japonesa y otras europeas, el Perú siguió enriqueciéndose y llegó a ser una gran expresión de culturas diversas.
Un tema importante a destacar es el reciente interés en descubrir la Amazonía, desde sus costumbres, música y hasta su gastronomía. Ello dio origen, incluso, a una nueva versión musical, vale decir la llamada “música chicha” o al interés por la cocina “Ashaninka”.
Múltiples son las expresiones y exponentes del “folclore peruano”, desde las versiones más conservadoras que usan instrumentos y formatos típicos hasta las recientes fusiones expresadas por intérpretes como Lucho Quequesana o grupos musicales como Bareto.
Si alguien quisiera decir qué es lo representativo de nuestro folclore, no habría una sola vertiente que lo pudiera expresar en toda su dimensión. Creemos que la respuesta más cercana tendría que ser un gran mosaico que incluya los bailes norteños (tondero y marinera): la música criolla de Felipe Pinglo o Lucha Reyes; la música y bailes negroides de Perú Negro o las Décimas de Nicomedes Santa Cruz; Valicha o Vírgenes del Sol; el trinar de las cuerdas de García Zárate o Jaime Guardia; la Procesión del Señor de los Milagros, la Peregrinación del Qollor Riti, de la Virgen de Chapi  o de la Virgen de Puerta,  la Fiesta de la Virgen del Carmen en Paucartambo o la del Señor de Luren en Ica; las quenas y zampoñas del Altiplano; los diversos Carnavales; la Semana Santa de Ayacucho; las tradiciones andinas y amazónicas;  y un largo etcétera que cubriría todas las omisiones que me he permitido hacer.

El Folclore Peruano no solo es una larga lista de manifestaciones sino sobre todo un gran factor que unifica y nos da pertenencia a esta gran Nación Peruana.



lunes, 19 de agosto de 2013

LIMA: ENTRE LA ESPERANZA Y LA PREOCUPACION

Los avances y retrocesos de la ciudad de Lima son parte de un continuo que va desde la esperanza hasta la preocupación. No cabe duda alguna.
Por un lado el reverdecer de un barrio considerado hasta poco peligroso, la zona de Santa Cruz en el límite de San Isidro y Miraflores que ha pasado a ser una de las “joyas” del crecimiento urbano de Lima, tal como lo reseña la revista VelaVerde en su edición de hoy.  A este proceso los urbanistas le denominan “gentrificación” y ha conllevado a un auge de un cluster de restaurantes; de moda y ahora hasta oficinas “primium”.
Así mismo VelaVerde resalta al futuro Centro Comercial-Empresarial en los terrenos del antiguo Cuartel San Martín que será sede de un Centro de Convenciones, un hotel 5 estrellas, un centro cultural, oficinas, un centro comercial y hasta viviendas.
Otra buena noticia es que en el mes de setiembre se anuncia la integración del servicio de buses Metropolitano con el Tren Eléctrico en dos puntos de sus rutas (Estación Central-Gamarra y Matellini-Villa El Salvador). Esto posibilitará una atención a más de un millón de usuarios, a lo que se sumará que en el futuro esté contemplado que las 16 estaciones de la Línea 1 del Metro se unirán con buses alimentadores con las 19 estaciones del Metropolitano.
Sin embargo a ello se contraponen algunas noticias preocupantes:  
En la zona en conflicto entre San Isidro y Magdalena del Mar se están levantando 14 obras que contravienen con las normas urbanísticas y edificatorias, con la inacción de la Municipalidad de Lima Metropolitana en cuanto a la supervisión y control de estas obras.
Otras dos situaciones nos llaman también la atención: una es la que menciona el diario El Comercio sobre el estado de abandono que se encuentra la antigua Plaza de Toros de Acho, que tiene 247 años de construida y por la cual las autoridades de Lima no prestan mayor atención, estando por ello en riesgo de colapsar. La otra mala noticia es el deterioro del nuevo eje peatonal Jirón Ucayali-Jirón Ica, que pese a no tener mucho tiempo de inaugurado ya presenta levantamientos y roturas en los ladrillos con los que ha hecho la vía. Algo lamentable y por lo cual la concesionaria que hizo la obra debería dar cuenta.
Como ven hay noticias para congratularnos y de las otras. Preocupa nomás que las autoridades encargadas de la administración municipal no hagan su tarea con eficiencia y las del Ministerio de Cultura no digan nada aún de los destrozos en la Huaca Paraíso o en Puruchuco.
Sería bueno que iniciativas como Lima Milenaria que fomenta el diario El Comercio se repliquen no solo en lo que tiene que ver con el pasado preinca sino con la historia de la ciudad en general.  Preservemos espacios emblemáticos de la ciudad. No es posible que se esté por derruir el Edificio Limatambo (que significó en su momento el avance urbanístico de la ciudad de Lima) donde se construirá la Torre Rímac o se haya derruido la Casa de La Tradición en la cuadra 30 de la Avenida Salaverry, donde se levantará un hotel.
Alertamos también sobre la posibilidad de que la casa Suárez ubicada en la cuadra 42 de la Avenida Arequipa (con una arquitectura similar a la del Palacio de Gobierno y declarada patrimonio cultural) sea vendida y derruida. Que las ordenanzas de protección al patrimonio cultural sean aplicadas y evitemos que se siga destruyendo íconos de nuestro pasado como fue arrasado el Palacio Marsano para dar paso a un Centro Comercial de nulo valor arquitectónico.
¿ El avance de la modernidad tiene un costo, vale decir sacrificar íconos a cambio de seguir avanzando?

Un saludo a todos nuestras amigas(os) lectoras(es).


viernes, 16 de agosto de 2013

TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS EN LIMA: TAREAS URGENTES

Hoy los limeños sufrimos algunos retrasos y apuros por culpa de un llamado “paro de transportistas”. Entre otras cosas protestaban contra las papeletas infringidas y contra la reforma del transporte, vale decir la modernidad y la eficiencia.
Este “paro” se contrasta con las protestas realizadas ayer por un grupo de pobladores contra una línea de buses que une Lima con Chosica; debido a que dos unidades de esta empresa habían atropellado y dado muerte a unos peatones en el kilómetro 14 de la Carretera Central.
Es cierto que hay unas papeletas que son aplicadas sobre la base de supuestos excesos de velocidad , ayudándose con cámaras fotográficas, pero que son completamente antí-técnicas y por ende abusivas . ¿Pero, quién las pagan?. Tan solo unos pocos, mientras cientos de choferes de servicio público acumulan decenas de infracciones y no asumen ni su pago y menos la responsabilidad por los innumerables accidentes que ocasionan.
El transporte urbano de pasajeros pasa por una severa crisis, no de ahora sino de hace muchos años. A comienzos de los 90s se pensó que la solución eran las camionetas rurales que fueron importadas por decenas y empezaron a cubrir las atiborradas rutas de Lima. El remedio fue peor que la enfermedad. Cualquiera podía hacer los recorridos. No importaba si tenía un record negativo como conductor o acumulara papeletas por doquier.
A ello se le sumó que se crearon falsas empresas de transportes y se otorgaron rutas mal diseñadas y que se sobreponían unas a otras sin ningún criterio técnico.
En este contexto, la Municipalidad Metropolitana de Lima ha acometido una ambiciosa “reforma del transporte”, que lamentablemente avanza lentamente y con poca convicción. Nadie duda que es imprescindible que las empresas de transportes sean de “verdad” empresas, las rutas sean licitadas y otorgadas a quienes ofrecen las mejores condiciones de servicio y que la autoridad haga cumplir la ley. Sin embargo, todo ello aún está todavía como “proyecto en marcha”, vale decir aún no es realidad.
A pesar que en los últimos años se han realizado importantes obras de infraestructura como viaductos, pasos a desnivel o by-pass y dos importantes proyectos (sistema de buses Metropolitano y el Tren Eléctrico, cuyo segundo tramo de la Línea 1 está muy avanzado) son ya realidad; los Corredores Complementarios aún están por ser licitados y la reforma del transporte de taxis aún no se concreta, lo que se refleja en una sobreoferta de éstos que ocasionan congestión en las pistas de Lima.
Creemos que aparte de planes eficientes, es necesario voluntad de hacer las cosas y ejercer el principio de autoridad. No es posible que las licencias que deniega Lima sean aprobadas por las provincias vecinas del Callao o Huarochirí. Se requiere por tanto un Ente Unico que administre el transporte y maneje éste como un todo, en las 3 provincias.

Esperamos que la seguridad, buena atención y eficiencia en el sistema de transporte urbano de pasajeros sea pronto una realidad y no tengamos más muertos en las pistas, producto de accidentes ocasionados por malos conductores.



miércoles, 14 de agosto de 2013

VIAJAR POR SU CUENTA, NO SIEMPRE ES LA MEJOR DECISION¡

Promperú acaba de publicar un Perfil de Vacacionista Nacional 2012, cuyo resumen aparece hoy el diario El Comercio. De este resumen destacamos un dato muy importante para el sector turismo: “solo un 2 % de los entrevistados viaja con un paquete turístico desde que sale de la ciudad de residencia”.
Sin duda alguna, se tiene la idea que viajar con una agencia de viajes es más caro pero se obvian muchas consideraciones, que serán motivo de este post.
Es cierto que un “paquete turístico” limita un poco la flexibilidad que pueda tener un programa de viaje pero creemos que no hay otra salida si disponemos de poco tiempo. Son pocas las personas que tienen suficiente tiempo como para viajar sin mayor premura. Aún así, para aquellos que les gusta tener sus espacios, un viaje por más organizado que sea, siempre brinda espacios para que las personas puedan compartir de una forma más cercana con sus acompañantes.
Sea usted amiga(o) viajera (o) peruana (o) o no; siempre será mejor si hay alguien que  nos lleve al aeropuerto o estación de buses de partida y o nos reciba en la ciudad de destino. El viaje mejor planificado puede “irse al agua” por no llegar a tiempo o porque fuimos víctimas de un “falso taxista”.  Nuestra seguridad no tiene precio.
Una segunda razón es que si hacemos las reservas por nuestra cuenta; al final tendremos que liar, de ser el caso, con varios a la vez (un dueño de hotel, un guía o un administrador de restaurante); mientras que si viajamos con un paquete turístico, solo un responsable será a quien le tomemos cuentas, vale decir a la agencia de viajes.  Una agencia de viajes seria sabrá recomendarnos la mejor alternativa según nuestro presupuesto y ello basada en la experiencia que se logra solo con los años.  Algunos viajeros reemplazan esa “falta de experiencia” recurriendo al expediente fácil de “preguntar a cuanto profesional del turismo puedan”, claro está sin importarles si hacen perder tiempo. Lamentable pero cierto en varios casos que nos ha tocado experimentar.
Muchas personas creen que averiguar todo por las redes sociales o Google es suficiente y eso también es “una verdad a medias”. Las circunstancias son muy cambiantes en nuestro país. Un buen hotel puede dejar de serlo o un restaurante “recomendado” puede también perder este carácter en un abrir y cerrar de ojos. Claro está que para quienes estamos en el trabajo diario del sector turismo, esas situaciones no se nos escapan.
Otro detalle es que algunas personas que creen ser  “viajeros que pueden informarse por su cuenta”, no reparan que ese proceso de informarse toma tiempo y “tiempo es dinero”. Justamente el tiempo libre es lo que menos disponemos hoy en día. El costo de su tiempo no es sumado en su presupuesto de viaje y al final eso suma también.
Finalmente, viajar con una agencia de viajes de garantía nos facilita las cosas. Hay detalles que solo los conocedores toman en cuenta y muchas veces son ignorados o no considerados por viajeros que prefieren “aventurarse por su cuenta”; como por ejemplo la mejor hora de alguna conexión aérea o el itinerario que mejor se acomoda a nuestros tiempos e intereses.
Un viaje de ensueño puede convertirse en un tormento, por pequeñas cuestiones que inicialmente podrían significar solo un costo adicional en el presupuesto de viaje. No olvide ello¡

Un cordial saludo a todos nuestros lectores¡




lunes, 12 de agosto de 2013

TURISMO DE LUJO; ¿SOLO INFRAESTRUCTURA?

¿Qué busca un viajero “de lujo”? Muchos creerán que solamente hoteles de primera calidad o “servicios top”; sin embargo ello no es suficiente para un cliente cada vez más sofisticado. Hoy el viajero en general busca experiencias que sean gratificantes y a la vez únicas. Para nuestra fortuna, el Perú es heredero de un pasado grandioso cuya “joya” sin duda  es Machu Picchu, considerado entre los lugares que se “deberían visitar al menos una vez en nuestras vidas”.
Otra de las maravillas que atraen a este tipo de viajeros es la Amazonía donde lujosas embarcaciones surcan el río Amazonas y zonas aún poco conocidas, como la Reserva de Pacaya Samiria atraen cada vez a más personas dispuestas a disfrutar de esta enigmática y poco conocida región.
Es cierto que el Perú adolece de infraestructura y hay un preocupante nivel de inseguridad, pero hay mucho potencial por desarrollar en el mediano plazo. Por ejemplo recién será posible dentro de poco que en Cusco puedan aterrizar vuelos nocturnos pero aún así la capacidad del actual aeropuerto limita la posibilidad de recibir viajeros a no más de 1.2 millones anuales. De hecho la construcción del nuevo aeropuerto en Chinchero posibilitará un mayor crecimiento de viajeros pero en el mediano plazo; esto unido a la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez.
Sin embargo, nuestro país aún no aprovecha, por ejemplo,  la enorme franja de costa (más de 2 mil kilómetros) y recién se está invirtiendo en hoteles de mejor calidad en la costa norte, atractiva por sus playas. Así mismo aún no atraemos al segmento de viajeros que usan los cruceros en el mundo; para ello es necesario desarrollar infraestructura portuaria, algo que nuestro vecino Chile, nos adelanta bastante.
Las otras posibilidades por desarrollar son la Ruta Moche en la zona norte del Perú y el aún relanzamiento pendiente, por la falta de aeropuerto en la zona, de Kuelap en la región Amazonas.
Uno de los factores más apreciados por el viajero de lujo es el cuidado del medio ambiente y por ende la sustentabilidad. No podemos ofrecer destinos vivenciales si por ejemplo no se cuidan los recursos escasos o los pobladores no están integrados a los beneficios del turismo.
Como bien sabemos,  las necesidades y gustos están en función del segmento al cual nos dirijamos. No será lo mismo ofrecer programas para viajeros que ya gozan de un merecido retiro laboral o para jóvenes en edades entre 30 y 45 años. Sin embargo siempre hay factores que unen a este tipo de viajeros y en nuestro caso, aunque algunos critiquen, pensamos que la gastronomía peruana, variada y en etapa de descubrimiento, es un factor que atrae a este segmento de lujo, viajeros que no dudan en resaltar la calidad de las preparaciones, el sabor y los aún poco conocidos ingredientes.
En cuanto a las expediciones de Trekking también ya es posible que se ofrezcan programas con altos estándares de calidad, lo que unido a nuestras rutas nos da una posición relevante para satisfacer a viajeros que buscan experiencias superlativas. Una obra que posibilitará el ingreso de más viajeros amantes de la aventura “light” es la construcción del teleférico que hará posible visitar el complejo arqueológico de Choquequirao sin tener que hacer una exigente caminata.
Finalmente hay un segmento que aún no se explora del todo y nos referimos a los viajeros que buscan experiencias místicas. El Perú tiene todo para que la zona del altiplano de la región Puno sea la “estrella”; pues no solo tiene paisajes sino historia y cultura milenarias. Sin embargo se requiere sustentar ello en programas serios y con guías místicos “de verdad”. No hay peor cosa que un viajero se sienta “sorprendido” por falsos conocedores.
A seguir trabajando por un turismo de calidad. 2 millones de visitantes anuales no es nada en relación al potencial enorme que tiene el Perú.



viernes, 9 de agosto de 2013

TRABAJEMOS PARA QUE LIMA DESPEGUE¡¡

Impulsar Lima como destino turístico es una tarea que involucra no solo a quienes estamos involucrados en el sector turístico sino en general a todos. Es sabido que el turismo tiene un efecto multiplicador increíble que alcanza a muchos.
Sin embargo esto que puede ser de Perogrullo no lo es realmente. Los tiempos y ritmos de quienes deberían tomar decisiones a nivel de gobierno municipal o nacional no van a tono con la real necesidad.
Una tarea que debería avanzar con más premura o al menos que den cuenta de los avances es el diseño de la Marca Ciudad. El Municipio Metropolitano ya encargó esta tarea a una empresa especializada pero hasta ahora no se sabe en qué estado de avance está ello.
A ello se suman una serie de obras que ya deberían estar avanzadas pero no lo están; como las de la Costa Verde y  la reforma del transporte. Sobre lo último, hoy se anuncia una buena nueva; la concesión de la ampliación de la Vía Expresa hasta el kilómetro 12 de la Panamericana Sur. Excelente noticia pero se sigue priorizando el transporte privado antes que el público y de pronto cuanto menos nos demos cuenta, las vías de toda la ciudad estarán lotizadas y los habitantes tendrán que pagar peajes que al parecer no están integrados de manera racional. Tanto la Municipalidad Metropolitana como el Gobierno Nacional se están deshaciendo de sus responsabilidades y endosándolas a proyectos Públicos-Privados, que lógicamente funcionarán para generar rentabilidad para las concesionarias y ello implica cobrar peajes a diestra y siniestra.
A ello le sumamos la poca eficiencia para poder integrar el servicio de buses Metropolitano con el Tren Eléctrico (de la estación Gamarra hasta la Central) y la nula coordinación entre la Municipalidad Provincial del Callao con la de Lima e incluso con la de Huarochirí para generar normas que permitan un eficiente transcurrir del sistema de transporte público.
Varios conceptos están detrás de impulsar a la ciudad de Lima como destino turístico (de eventos por ejemplo) pero se requiere algunas obras como un gran Centro de Convenciones, cuya construcción está prevista en el Callao. Otras obras están en diseño o construcción como la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez, la ampliación de la Costa Verde (que unirá Chorrillos con el Callao) y sobre todo tomar decisiones. ECOAVENTURA VIDA planteó no hace mucho que el sistema de buses Metropolitano sea ofrecido (a través de una tarjeta especial) a los turistas que se alojan entre Barranco y San Isidro o que un sector importante de la ciudad (Jesús María, Pueblo Libre, San Miguel y Magdalena) unan esfuerzos; sin embargo siguen ahí como propuestas. Otra de nuestras propuestas es posicionar  a Lima y en general al Perú como un lugar de enseñanza del Castellano y ello implica no solo escuelas certificadas sino toda una infraestructura de viviendas y otros. Varias universidades ya han dado el primer paso al captar estudiantes que permanecen un semestre académico en sus diferentes facultades.

Lima es una ciudad que tiene historia y parte de ella aún no es conocida. Esperemos que la tarea del diario El Comercio de difundir la LIMA MILENARIA dé sus frutos prontos; a pesar del poco interés y decisión de las autoridades para proteger más de 360 restos arqueológicos precolombinos, algunos de antigüedad mayor a 4000 años. El Centro Histórico, Barrios Altos y el Rímac requieren inversión para restaurar sus casonas, iglesias y otros. Por lo pronto el Patronato del Rímac ya empezó a restaurar la ruta DEL PUENTE (TRUJILLO) A LA ALAMEDA (DE LOS DESCALZOS).
La gastronomía y la oferta de diversión son importantes y cada día se inauguran nuevas propuestas. El distrito de Barranco luce cada día mejor y atractivos como el PARQUE MAGICO DE AGUAS, EL MUSEO METROPOLITANO, EL MUSEO DE ARTE DE LIMA Y EL PARQUE DE LAS LEYENDAS ofrecen más oportunidades para pasarla bien.

No todo es gris pero se requiere apurar el paso¡¡


miércoles, 7 de agosto de 2013

UNA AGENDA VERDE AUN PENDIENTE EN EL CENTRO DE LIMA

Ayer nos llegó una interesante infografía sobre la importancia de que existan árboles en una ciudad, justamente los que faltan en Lima y en especial en el Centro Histórico. Los beneficios de su presencia permiten reducir la contaminación sonora, atrapar partículas contaminantes, protegen contra el viento, absorbe el CO2, sirven de hogar de seres vivos y protegen del sol y la lluvia. Cuantos beneficios que nos perdemos por no contar con ellos.
El área comprendida entre Centro Histórico,  desde el Parque de la Reserva hasta Barrios Altos y el Rímac, cuentan con pocas plazas y menos aún con poca área verde. Incluso en las plazas hay más cemento que verdor, relación que nadie ha tratado de revertir.
Las áreas que cuentan con un buen porcentaje de áreas verdes son los Parque de la Reserva, el de la Exposición y el Neptuno (donde está el Museo de Arte Italiano). Las Plazas Bolognesi, 2 de Mayo , Unión, Monserrate, Italia  y Francia así como el Parque Universitario casi no tienen áreas verdes; en tanto el Paseo de los Héroes Navales  y las plazas más importantes de esta zona, la Plaza Mayor y la San Martín urgen más verde. Entre tanto solo dos parques fueron hechos hace no más de 12 años, nos referimos al que ocupa el terreno de la antigua sede del Banco de la Nación y el que está al frente de la Iglesia de los Huérfanos.
Como ven, un panorama notoriamente deficitario. Incluso la nueva zona peatonal Ucayali-Ica comprendida entre las avenidas Tacna y Abancay no tienen ni un cm2 de nuevo verdor salvo las plazuelas Vallejo y la que está frente a la Iglesia San Pedro, ya existentes antes de la obra. Ni siquiera macetones ornamentales han sido colocados en esta vía y las antiguas jardineras del Jirón de La Unión no tienen plantas que oxigenen esta concurrida alameda. Tampoco resaltan por su verdor las plazas de las Iglesias San Marcelo y San Sebastián ni tampoco la plaza donde se ubica un monumento a César Vallejo, frente al teatro Segura.
Frente a ello se espera que el proyecto Vía Rímac haga realidad el parque ecológico adyacente al río Rímac y de paso este río, hoy contaminado, recobre vida; y que el proyecto de rehabilitación de las alamedas  en el Rímac, a cargo de un Patronato y de las municipalidades distrital y Metropolitana, concretice la remodelación de aquellas.
Una posible alternativa a la ausencia de árboles en el Centro sería un proyecto de hacer azoteas ecológicas, vale decir que en ellas se siembre plantas y con ello se pueda atenuar la contaminación existente. Protejamos también los alicaídos arbustos que se sembraron en medio de las avenidas Colmena, Lampa, Tacna y Abancay, hoy convertidos algunos de ellos en letrinas.

Esta tarea es eminentemente municipal pero no por ello los habitantes del Centro así como las instituciones privadas y públicas se deben desatender del imperativo de crear mayores espacios verdes y con ello mejores condiciones de vida tanto para las personas que viven ahí como para sus miles de diarios usuarios.



lunes, 5 de agosto de 2013

CENTRO HISTORICO DE LIMA: NO SOLO IGLESIAS SINO PROFUNDAS MANIFESTACIONES DE LA RELIGIOSIDAD POPULAR

La espiritualidad siempre ha estado presente en lo que es hoy el Centro Histórico sea en el adoratorio Puma-Inti que fue derruido y sobre su base se construyó la Catedral o en el famoso Oráculo cuya existencia hoy se recuerda por una piedra horadada ubicada en la esquina de los jirones Junín y Cangallo en los Barrios Altos. Ambos son solo un par de muestras del carácter de lo que era Lima en la época PreInca e Inca, cuyos restos se encuentran diseminados en los 3 valles que forman los ríos Rímac, Chillón y Lurín (alrededor de 360 restos arqueológicos que dan fe del carácter milenario y religioso de esta región).
Con la fundación española de la ciudad de Lima, se levantaron iglesias y conventos que dieron cuerpo a una nueva visión que vino con la religión católica. Muchas de estas iglesias y conventos coloniales aún se conservan y constituyen  Patrimonio Histórico de la ciudad. Otras iglesias como las de la Caridad o de la Encarnación fueron derruidas para abrir paso a nuevas construcciones o por haber sufrido los estragos de los terremotos que sufrió Lima a lo largo de su historia.
La religión católica tuvo un importante papel en la Colonia pues el “poder terrenal” estaba de la mano del “poder celestial”, tanto es así que el que presidía el Tribunal de la Inquisición tenía tanto o más poder que el propio Virrey. Así mismo el poder económico que representó la Iglesia Católica se traduce en una serie de propiedades que ésta tiene hasta hoy en el Centro Histórico




Pero no solo hablemos de la influencia en la vida diaria sino sobre todo lo que influyó en el conocimiento de la `época como por ejemplo en la fundación de la Universidad más antigua de América (San Marcos, 1551) y el influjo de las enseñanzas en los diversos colegios de la colonia.
La Colonia representó el crisol donde se forjó la espiritualidad popular. Importantes santos nacieron en esta época como Santa Rosa de Lima y San Martín de Porres y lo que hoy es el culto más importante, la procesión del Señor de los Milagros, surgió a raíz del terremoto de 1687.
Pasear por el Centro Histórico es toparse a cada paso con impresionantes muestras del arte religioso  como el frontis de la Iglesia San Agustín (Camaná con Ica), el altar mayor y naves laterales de la Iglesia San Pedro (Ucayali con Azángaro), la Catedral y su Museo de Arte Religioso,  el impresionante Convento de Santo Domingo y las Catacumbas y museo de la Iglesia de San Francisco. A estas iglesias podemos sumarle muchas otras iglesias como La Merced, San Marcelo, la Recoleta y otras más. Un detalle importante que en la iglesia de san Sebastián se celebran misas en idioma quechua  y por tanto es una de las más concurridas por nuestros hermanos del ande peruano.
A ello hay que sumarle las iglesias y conventos de Barrios Altos como Santa Ana, Nuestra Señora del Carmen, Santa Clara, Trinitarias, Santa Catalina, Mercedarias, San José, Concepción, Cocharcas, Maravillas así como las iglesias del Prado, La Buena Muerte, Santiago del Cercado, Santo Cristo de Maravillas y la capilla del Cristo Pobre.

Pero la religiosidad no es solo espacios físicos sino sobre todo las manifestaciones de culto como la ya mencionada Procesión del Señor de los Milagros, una de las tres expresiones religiosas del mundo católico y que es replicada en muchos países)  así como las de la Virgen del Carmen, San Martín de Porres, San Judas Tadeo y el culto a Santa Rosa de Lima en donde ella vivió (cuadra  1 de la avenida Tacna). A ello le sumamos las diversas actividades de cofradías que se expresan a lo largo del año con novenas, procesiones y otros.

ECOAVENTURA VIDA les invita a recorrer con nosotros esta parte de nuestra historia y admirar el impresionante arte religioso de la época colonial. Para cualquier informe no dude en escribirnos a ecoreservas@ecoaventuravida.com


viernes, 2 de agosto de 2013

CENTRO HISTORICO DE LIMA: AGENDA PENDIENTE, MANOS A LA OBRA¡¡

Estuvimos 3 veces esta última semana en el Centro Histórico de Lima con viajeros de diferentes miradas y esto nos hace enriquecer nuestros puntos de vista y producto de estas observaciones y otras apreciaciones escribimos este artículo.
Una de las cosas que más sorprende a los viajeros es ver la cantidad de policías en las cercanías tanto de la Plaza Mayor y del Congreso. Lima parece una ciudad en permanente conflicto y ello no abona a una mejor mirada a nuestra ciudad Los conflictos no se arreglan con mayor presencia policial sino solucionando lo que subyace a ellos. Paradójica esa sobrepresencia policial pues la ciudad y el país entero sufre de una inseguridad aún no resuelta.

La acción de la Municipalidad de Lima aún es deficitaria y no hablamos de solucionar grandes problemas como el transporte público sino en pequeñas cosas que se arreglan con decisión. Una de ellas es uniformizar los frontis de las tiendas del Jirón de La Unión, por ejemplo, cuyo desorden ocasiona que hermosas casas se vean disminuidas por letreros fuera de lugar (como por ejemplo el antiguo estudio fotográfico de Eugenio Courret ).
Un gran problema que aún afronta Lima es la falta de autoridad para llevar a cabo una acción urgente como es trasladar fuera del Damero de Pizarro,  de una vez por todas, a las imprentas que se ubican en esta área. Ello dará paso sin duda a nuevos emprendimientos y negocios que permitirán que el Centro recobre su prestancia. Sin embargo se requiere una activa promoción de la inversión privada y reglas claras en cuanto a qué hacer. No es posible que hermosas casas como la Casa Welsh y el antiguo Palais Concert hoy acojan a franquicias sin ningún valor histórico –que no abonan en nada a resaltar su pasado- o una tienda de departamentos. Cómo es posible que inversionistas no se hayan interesado en  impulsar proyectos acordes con la prestancia pasada de esas casonas. Otra de las casas que hoy languidece sin que nadie haga nada es el Palacio Francés o casa Roosvelt, símbolo de épocas de gloria ya lejanas.
Hay otras importantes casonas que también lucen descuidadas como la del Oidor, en plena Plaza Mayor; la de Osambela y una que demandó gran esfuerzo restaurarla, hoy nuevamente presenta signos de deterioro; me refiero a la Casa de las 12 Puertas (en el Rastro de san Francisco). Mención aparte es el abandono que luce el antiguo teatro Colón en plena Plaza San Martín y en manos de un privado que no hace nada para restaurarla.
Sin embargo, hay acciones que debemos aplaudir como lo que está haciendo la empresa Lima Express que viene restaurando edificios valiosos y casonas como la Coca así como próximamente la que perteneció a la compañía Popular y Porvenir y el antiguo hotel Crillón, casi por concluir su refacción. Ejemplo como estos deben retrucarse con urgencia. Importantes vías como la Colmena, Tacna, Garcilaso de la Vega y Abancay deben ser objeto de urgente inversión privada para que los edificios y casonas abandonadas sean recobradas como viviendas y negocios.  Ni que decir la zona comprendida entre las plazas Bolognesi, 2 de Mayo y Unión así como el Paseo Colón y el Barrio Chino que ya requiere una urgente atención.
Frente a ello hay Centros Culturales que no solo difunden arte y cultura sino que mantienen importantes casonas como la O Higgins y Riva Agüero (de la Universidad Católica); la de San Marcos (de la universidad de dicho nombre); el Centro Cultural Garcilaso; el museo Quadra (Jirón Ancash); el museo del BCR (esquina Ucayali con Lampa) así como los frontis de la Bolsa de Valores de Lima,  el del diario El Comercio y el Urban Hall (ex casa Wiese).
La labor del Municipio también debe orientarse también a fomentar mejores prácticas de higiene en los restaurantes existentes, no solo en la preparación y expendio de los alimentos sino también de sus servicios. Una importante columnista de la revista Somos del diario El Comercio puso en evidencia a un importante y famosa taberna de Lima. No estamos hablando de cambiar las fisonomías de tabernas como Cordano, Queirolo, Carbone o Los Huérfanos sino que mejoren en algo su presentación. Sus asiduos clientes se lo agradeceremos. También es importante revisar las normas que regulan el horario de atención del Circuito de Diversión de la Plaza San Martín. La seguridad y el orden deben correr por cuenta de las autoridades municipales y policiales como una manera de mejorar el servicio y no como un freno a la inversión privada.
También resaltamos los esfuerzos del Patronato del Rímac y los municipios de ese distrito y el de Lima Metropolitana para restaurar el circuito llamado “del Puente (Trujillo) a la Alameda (de los Descalzos)”. Igual atención deberán tener históricos barrios como el de Monserrate y los Barrios Altos.

Finalmente, felicitamos la inauguración de una panadería, Dona Matilda (Jr Ica 386), frente al Teatro Municipal. Ejemplo como estos deben ser imitados pues justamente el centro aún adolece de una buena oferta de restaurantes de calidad, sobre todo por el gran flujo de turistas que diariamente lo visitan. Lamentamos por ejemplo que el antiguo restaurante Raimondi no recobre su anterior prestancia pero saludamos el ingreso de Embarcadero 41 (Ucayali 149) y esperamos que el tradicional “Le Eau Vive” siga deleitando los paladares de sus clientes.

Hay mucho que hacer en nuestro querido CENTRO HISTORICO DE LIMA…MANOS A LA OBRA¡¡